JLR Verkaufsstopp bei Land Rover: Fahrer-Airbag stoppt Defender, Discovery und Range Rover

JLR hat den Verkauf von gleich drei großen Land-Rover-Modellen vorübergehend gestoppt: Defender, Discovery und Range Rover. Der Grund liegt nicht im Motor oder in der Allradelektronik, sondern beim Fahrer-Airbag — einem Bauteil, an dem ein Premium-SUV seinen Ruf nicht aufs Spiel setzen darf.

Vom Verkaufsstopp betroffen sind Fahrzeuge der Modelljahre 2019–2026. Der Konzern bestätigte den freiwilligen Rückruf und erklärte: „JLR führt freiwillig einen Rückruf durch, um ein potenzielles Problem im Fahrer-Airbag-System bestimmter Range Rover, Discovery und Defender zu beheben, die zwischen April 2019 und Juni 2026 produziert wurden.“

Die genaue Stückzahl wurde noch nicht genannt. Auch die konkrete Schwachstelle bleibt offen: Bekannt ist nur, dass sie bei internen Tests entdeckt wurde. Fälle, in denen sich der Airbag bei einem realen Unfall nicht geöffnet hätte, sind JLR nach eigenen Angaben nicht bekannt.

Für Käufer ist das ein unangenehmer Moment: Bestellungen werden weiterhin angenommen, doch Fahrzeuge, die schon beim Händler stehen, müssen vor der Auslieferung repariert werden. Im Premium-Segment wiegt eine solche Pause schwerer als bei Massenmarken. Der Defender konkurriert in den USA nicht nur mit Jeep Wrangler und Ford Bronco, sondern auch mit den hochpreisigen Versionen des Toyota Land Cruiser, bei denen der Käufer vor allem für das Gefühl von Zuverlässigkeit bezahlt. Beim Range Rover ist die Zielgruppe eine andere, die Logik aber dieselbe: Wenn ein Auto so viel kostet wie eine Immobilie in der Region, trifft ein Sicherheitsrückruf härter als ein Aussetzer im Infotainment.

Das Problem trifft JLR in einer ohnehin schwierigen Phase. Erst kürzlich meldete der Konzern einen Jahresverlust von rund 325 Millionen Dollar, und die Garantiekosten lagen im vierten Quartal etwa 139 Millionen Dollar höher als im Vorjahreszeitraum. Auch Fahrwerk und Hybridelektrik standen zuletzt im Fokus von Rückrufen und Prüfungen.

Selbst wenn die Reparatur schnell erledigt sein sollte, ist das für Land Rover ein weiterer Schlag gegen das wertvollste Gut der Marke im Premium-Segment — das Vertrauen, dass das Auto auch fernab der Werkstatt funktioniert.