Cadillac V-Series.R feiert China-Premiere auf der Auto Guangzhou: Hypercar mit Le-Mans-Erfolgen
A. Krivonosov для 32CARS.RU
Cadillac V-Series.R feiert auf der Auto Guangzhou sein China-Debüt: Hypercar-Design, Aero-Paket und Bilanz: Le-Mans-Podium, Pole 2025 sowie IMSA-Siege.
Auf der Auto Guangzhou feierte der Cadillac V-Series.R sein China-Debüt – ein Rennwagen, der die Siege und prägenden Meilensteine der Marke im globalen Langstreckensport würdigt. Neben den neuen CT5-Varianten ausgestellt, kristallisierte er sich als das kompromissloseste, strikt auf die Rennstrecke ausgelegte Highlight des Stands heraus.
Die Karosserie trägt eine rote Lackierung mit der Startnummer 31 und ein markantes Renn-Aero-Paket. Vorn prägt ein großer unterer Splitter die Nase, hinten setzt ein massiver Flügel das aerodynamische Programm fort. Schon im Stillstand lässt der Wagen keinen Zweifel an seiner Bestimmung: Auftritt und Flächenführung wirken konsequent zweckorientiert. Das Design ist vollständig auf die Rennstrecke ausgelegt und ordnet sich der Hypercar-Prototypen-Kategorie zu.
Der Cadillac V-Series.R kommt mit nachweislicher Bilanz: 2023 kehrte er nach Le Mans zurück und stand beim Debüt direkt auf dem Podium. 2025 folgte die erste Pole der Marke bei den 24 Stunden von Le Mans seit 58 Jahren sowie ein Doppelsieg beim Sechs-Stunden-Rennen in São Paulo.
Auch in Nordamerikas IMSA-Serie lieferte der V-Series.R auf höchstem Niveau ab und gewann zwei Schlüsselrennen hintereinander – Indy Road Brick und Petit Le Mans. Der Wagen vertritt Cadillac weiterhin im Langstreckensport und zählt zu den konstant erfolgreichsten Rennfahrzeugen der Marke der vergangenen Jahre.
