Audi Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron 2026: UK-Bestellstart, Auslieferung im Sommer
audi-mediacenter.com
Audi öffnet in Großbritannien die Bestellbücher für den aufgefrischten Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron. Einstieg ab £46.260 ($62.165), Topmodell knapp $95.000.
Audi bringt die aufgefrischten Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron als Modelljahr 2026 auf den Markt. In Großbritannien sind die Bestellbücher offen, die ersten Auslieferungen sollen im Sommer starten. Die Reihe beginnt bei £46.260 ($62.165) für den Sport, während der Topmodell-Sportback Vorsprung quattro auf £70.560 ($94.825) klettert — der kleinste Audi-Stromer wirkt damit kaum noch wie ein klassisches Einstiegsmodell.
Die beiden Karosserievarianten unterscheiden sich in der Silhouette. Der klassische Q4 e-tron behält seine SUV-Form, der Sportback setzt auf eine flachere Dachlinie und einen dynamischeren Auftritt — dafür verlangt Audi auf jeder Ausstattungsstufe rund £1.900 ($2.555) Aufpreis. Insgesamt stehen vier Ausstattungen zur Wahl: Sport, S line, Black Edition und der Top-Vorsprung mit Matrix-LED-Scheinwerfern, OLED-Rücklichtern, Panoramadach, Sonos-Soundsystem und 12-Zoll-Beifahrerdisplay.
Technisch bietet der Q4 e-tron drei Leistungsstufen: 204, 286 und 340 PS. Die Basisversion nutzt einen 63-kWh-Akku, schafft 441 km Reichweite und beschleunigt in 8,1 Sekunden auf 100 km/h. Die Mittel- und Topversion teilen sich ein 82-kWh-Paket: die mittlere Variante schafft den Sprint in 6,6 s, der Q4 e-tron quattro performance in 5,4 s, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 298 km/h. Die DC-Schnellladung erreicht bis zu 175 kW.
Das Update beschränkt sich nicht auf die Technik. Audi rückt das modernere Digitalerlebnis, mehr Effizienz und Alltagstauglichkeit in den Vordergrund. Für Europa wurden zudem ein überarbeitetes Exterieur, ein neues Mediensystem, ein aktualisierter Innenraum, mehr Reichweite und bidirektionales Laden auf ausgewählten Märkten angekündigt.
Der Q4 e-tron bleibt ein attraktives Angebot im Segment der kompakten Premium-Elektro-SUV: bekannte Marke, Allradantrieb in den stärkeren Versionen und solide Schnellladung. Die eigentliche Frage ist nicht mehr nur der Preis — es geht auch um Service, Ladeinfrastruktur und Software-Support. Wie autoevolution berichtet.
