VW Amarok 2026: Aktualisierter TDI405-Diesel bleibt — aber nur für Flottenkunden
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Volkswagen Australia behält den Vierzylinder-Diesel TDI405 im MY26-Amarok, doch Privatkunden müssen künftig zwischen V6-Diesel und Turbobenziner wählen.
Der Volkswagen Amarok des Modelljahres 2026 bekommt in Australien einen überarbeiteten Vierzylinder-Diesel, doch nicht jeder darf zugreifen. Wie Drive unter Berufung auf Volkswagen Australia berichtet, bleibt die Basisversion TDI405 Core im Programm, bestellbar aber nur für große Flottenkunden.
Für Privatkunden und kleinere Gewerbebetriebe wird die Auswahl in der Amarok-Familie spürbar enger. Ihnen bleibt entweder der 3,0-Liter-V6-Turbodiesel oder der 2,3-Liter-Turbobenziner. Die bisherigen 2,0-Liter-Diesel mit einem oder zwei Turboladern sind für diese Zielgruppe nicht mehr bestellbar.
Der überarbeitete TDI405 leistet weiterhin 170 PS und 405 Nm. Die wichtigste Neuerung ist das neue 10-Gang-Automatikgetriebe anstelle des bisherigen Sechsgang. Außerdem soll der Motor — wie schon beim Ford Ranger — auf einen Steuerkettenantrieb statt Zahnriemen umsteigen, was die Wartung erleichtern dürfte.
Den Biturbo-Diesel mit 209 PS und 500 Nm hat VW aus der Amarok-Palette gestrichen. Einstiegsmodell für normale Kunden in Australien ist nun der Amarok Style mit V6-Diesel TDI600 oder Benziner TSI452. Die höheren Ausstattungen PanAmericana, Aventura und das limitierte Dark Label gibt es ausschließlich mit V6.
