Volkswagen ID.3 Neo: Das Facelift bringt ein überarbeitetes Interieur

Der Volkswagen ID.3 Neo bekommt ein deutlich überarbeitetes Interieur. Wie Motor1 berichtet, handelt es sich beim Facelift des elektrischen Kompakten aus Wolfsburg nicht um eine komplette Neugestaltung, aber mehrere umstrittene Entscheidungen des Vorgängers wurden korrigiert.

Die größte Neuerung ist die Rückkehr physischer Bedienelemente. Unter dem zentralen Bildschirm gibt es nun konventionelle Tasten für die Klimaanlage, und die oft kritisierten Touch-Flächen am Lenkrad wurden durch herkömmliche Knöpfe ersetzt. Auf dem Mitteltunnel befindet sich jetzt ein Drehregler für das Infotainmentsystem, der die Bedienung während der Fahrt erleichtert.

Auch technisch gibt es mehr zu bieten. Der Fahrer blickt auf ein neues 10,25-Zoll-Digitalcockpit mit verschiedenen Anzeigemodi, darunter ein Retro-Modus, der an den ersten VW Golf erinnert. Der zentrale Infotainment-Bildschirm wuchs auf 12,9 Zoll, läuft schneller und ist mit zehn Jahren Connected Services ausgestattet. Über einen eigenen Store lassen sich Apps wie Spotify und YouTube herunterladen. Außerdem ist eine digitale Schlüsselkarte auf dem Smartphone verfügbar: So kann man das Auto ohne herkömmlichen Schlüssel ent- und verriegeln und starten.

Volkswagen hat zudem die Materialqualität verbessert. Der erste ID.3 war hier oft kritisiert worden, daher verspricht der Neo schönere Oberflächen, besser verarbeitete Verkleidungen und hochwertigere Türverkleidungen. Kunststoff ist zwar nicht völlig verschwunden, doch der Innenraum soll sich optisch und haptisch wertiger anfühlen. Der Mitteltunnel bietet nun auch eine induktive Ladeschale und ein großes Ablagefach.

Von den Abmessungen her bleibt der ID.3 Neo ein kompaktes Elektroauto mit 4,29 Metern Länge, aber der Radstand von 2,76 Metern sorgt für ein geräumiges Interieur. Der Kofferraum ist unverändert und fasst mindestens 385 Liter, unter dem Boden ist Platz für die Ladekabel.