Der aktualisierte Nissan Ariya für das Modelljahr 2027

Nissan hat den elektrischen Ariya für das Modelljahr 2027 dezent aufgefrischt. Keine große Überarbeitung, sondern eine kosmetische Auffrischung mit einigen praktischen Neuerungen im Innenraum und am Infotainmentsystem.

Die auffälligste Änderung betrifft die Front. Eine glatte, in Wagenfarbe lackierte Platte ersetzt das bisherige Kühlergrillimitat. Auch die Scheinwerfer wurden neu gestaltet: Die Tagfahrlichter rücken weiter an die Außenkanten und laufen in einem dreistreifigen Design nach unten aus. Hinzu kommen neue Radoptionen und frische Lackierungen.

Im Innenraum spendiert Nissan dem Ariya eine Ambientebeleuchtung mit 64 Farben. Das Ablagefach in der Mittelkonsole wächst auf 3,8 Liter, und die induktive Ladestation kühlt nun und liefert bis zu 15 Watt. Für den Alltag sind das die kleinen Details, die den Charakter des Autos nicht ändern, aber die Nutzung angenehmer machen.

Technisch steht eine neue Version von NissanConnect im Mittelpunkt. Die Navigation lässt sich per Sprachbefehl aktivieren; das System bezieht den Batterieladezustand mit ein, plant automatisch Ladestopps und konditioniert die Batterie vor. Die Ladeleistungen bleiben unverändert: bis zu 11 kW an Wechselstrom und bis zu 130 kW an der Gleichstrom-Schnellladesäule. Die V2L-Funktion stellt bis zu 3,7 kW bereit.

In Deutschland ist der überarbeitete Ariya bereits bestellbar. Die Frontantriebsversion mit 178 kW (242 PS) und einem 87-kWh-Akku startet bei 58.840 Euro – umgerechnet etwa 69.019 US-Dollar. Die Allradvariante e-4Force mit 306 PS kostet mindestens 63.840 Euro (rund 74.884 US-Dollar). Die ersten Auslieferungen werden für September erwartet.

Der Ariya ist weder günstiger geworden noch bietet er eine revolutionäre Reichweite – aber Nissan hat den umstrittenen unechten Kühlergrill entsorgt und jene Details verbessert, die Fahrer täglich nutzen: Licht, Handyladen, Navigation und Routenplanung.