Mercedes erweitert die GLC Electric Familie: GLC 200 mit 485 km WLTP und 800‑V

Mercedes‑Benz weitet die neue GLC Electric Familie aus. Den Auftakt machte der 400 4MATIC mit 489 hp und bis zu 666 km Reichweite, jetzt stößt der zugänglichere GLC 200 dazu. Er setzt auf Hinterradantrieb, 313 hp und eine 64‑kWh‑LFP‑Batterie, die im WLTP bis zu 485 km ermöglicht. Trotz der einfacheren Zellchemie bleibt die 800‑Volt‑Architektur erhalten – das Schnellladen von 10 auf 80 Prozent dauert rund 20 Minuten.

Die Ausstattung fällt weiterhin großzügig aus: Drei Displays im Cockpit decken Instrumente, das zentrale Infotainment und eine separate Anzeige für den Beifahrer ab. Der weitläufige Hyperscreen bleibt als Option im Programm. Mit einem Preis unter 60.000 € in Deutschland zählt der 200er zu den am besten erreichbaren Premium‑E‑Crossovern seiner Klasse – und wirkt dennoch erfreulich komplett ausgestattet, was ihn zum überzeugenden Einstiegspunkt der Baureihe macht.

Zwischen 200 und 400 wird Mercedes die Varianten 250, 300 4MATIC sowie den Langstrecken‑300+ platzieren, letzterer mit bis zu 735 km WLTP – damit knapp unter dem BMW iX3 50 xDrive. Später folgt eine AMG‑Version mit drei axialen YASA‑Motoren. Ihre Leistung soll über 900 hp liegen, der Sprint von 0 auf 100 km/h unter drei Sekunden gelingen. Das Performance‑Modell setzt zudem auf eine Batterie mit zylindrischen Zellen, die dank verbesserter Kühlung höhere Leistungsabgabe ermöglicht – eine klare Ansage an die Sportfraktion.