Mercedes S-Klasse Guard: Gepanzerte Luxuslimousine mit V12
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Mercedes hat die neue S-Klasse Guard vorgestellt, eine gepanzerte Limousine mit V12-Motor. Der Verkauf ist sehr eingeschränkt und unterliegt Embargoprüfungen.
Mercedes-Benz hat die neue S-Klasse Guard vorgestellt, eine gepanzerte Version der Flaggschiff-Limousine mit verstärkter Karosserie und kugelsicherem Glas. Doch selbst mit genügend Geld kann man dieses Auto nicht einfach im Autohaus bestellen.
Mercedes stellt klar, dass das Modell weder in den USA noch in China verkauft wird, und auch nicht an Länder oder Personen, die unter Embargos oder Sanktionen stehen. Sascha Zeinic, Sprecher der S-Klasse Guard, erläuterte den Ablauf: Bei jedem dieser Fahrzeuge müsse Mercedes Embargo- und Sanktionsprüfungen durchführen. Erst wenn alles in Ordnung sei, könne man mit Kauf und Bau fortfahren.
Die genauen Details dieser Prüfungen hält Mercedes unter Verschluss, und 32CARS erfuhr keine weiteren Einzelheiten. Weder Preise noch Produktionszahlen hat das Unternehmen bekannt gegeben, und auch die Fertigung bleibt im Dunkeln. Das liegt teils an der Geheimhaltung, teils daran, dass jeder Guard speziell für einen bestimmten Kunden gebaut wird. Der eine wünscht sich eine dezente, zivil wirkende Limousine, der andere ein voll ausgestattetes Konvoifahrzeug mit Blaulicht und Sirene.
Die S-Klasse Guard ist die einzige Variante des Facelifts, die noch einen V12 im Angebot hat. Für Normalkäufer ist dieser Motor längst Geschichte – aus der regulären Modellpalette ist er fast verschwunden. In dieser gepanzerten Limousine geht es aber nicht um Prestige, sondern um die nötige Leistung, um die schwere Panzerung anzutreiben.
Mercedes schweigt sich über technische Details aus – und das aus gutem Grund. Je weniger über die Konstruktion der Panzerung, ihre Schwachstellen und die Ausstattung bekannt ist, desto sicherer ist der Insasse. Der Guard lässt daher zwangsläufig mehr Fragen offen, als er beantwortet.
Für den Massenmarkt existiert dieses Auto praktisch nicht. Die S-Klasse Guard ist nicht zum Angeben auf dem Parkplatz gedacht, sondern für Menschen, deren tägliche Routen, Beruf oder Lebensstil Schutz erfordern. Und Mercedes will nun offenbar nicht nur wissen, wer kauft, sondern auch, warum der Käufer ihn braucht.
