Renault Master 2026: Offizielle Preise für Diesel und E-Tech in Australien

Renault Australia hat die offiziellen Preise für den neuen Master der vierten Generation bekannt gegeben. Die Dieselversionen kommen im Juni 2026 zu den Händlern, der elektrische Master E-Tech folgt später im Jahr. Der günstigste Diesel startet bei 55.990 Australischen Dollar (40.554 US-Dollar) zuzüglich Überführungskosten – das sind nur 790 Dollar mehr als beim Vorgänger. Die elektrische Variante beginnt bei 77.990 Australischen Dollar (56.457 US-Dollar).

Der Master E-Tech ist eine echte Premiere für die Marke in Australien. Zwar wurde der Elektro-Transporter in anderen Ländern bereits angeboten, in Australien war er bislang nicht erhältlich. Der Fronttriebler wird von einem 105 kW (rund 143 PS) starken Elektromotor mit 300 Nm Drehmoment angetrieben, der seine Energie aus einem 87-kWh-Akku bezieht. Die WLTP-Reichweite gibt Renault mit bis zu 409 km an. Zu den wichtigsten Konkurrenten zählen der Ford E-Transit, der LDV eDeliver 9 und der Mercedes-Benz eSprinter – der Master E-Tech unterbietet sie alle preislich in Australien.

Unter der Haube des Diesel-Masters arbeitet ein überarbeiteter 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit 125 kW (etwa 170 PS) und 380 Nm. Die Käufer haben die Wahl zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einer Neungang-Automatik, die beide die Vorderräder antreiben. Die Nutzlast der Dieselversionen liegt zwischen 1.811 und 1.923 kg, beim E-Tech sind es 1.084 bis 1.164 kg. Alle Varianten dürfen bis zu 2.000 kg ziehen.

Zur Serienausstattung des neuen Masters gehören eine Dreisitzer-Kabine, eine Trennwand mit Fenster, eine seitliche Schiebetür, hintere Flügeltüren, automatische Scheinwerfer, ein Regensensor, ein 10-Zoll-Touchscreen, kabelloses Android Auto und Apple CarPlay, eine Rückfahrkamera, ein Totwinkelassistent, ein Spurhalteassistent und Parksensoren hinten. Der E-Tech bringt zusätzlich Google-Dienste mit. Der Van hat von Euro NCAP die Bestnote "Platin" erhalten.