Toyota Hilux 2026: Diesel- und Elektrovarianten ab Juni bestellbar

Toyota bereitet die Markteinführung des neuen Hilux in Großbritannien vor. Die Bestellbücher öffnen am 1. Juni, die ersten Fahrzeuge sollen im Sommer ausgeliefert werden. Die Elektroversionen treffen voraussichtlich Mitte Juni bei den Kunden ein, die Dieselmodelle folgen im Juli. Wie Toyota UK mitteilt, können der neue Hilux Diesel 48V und der vollelektrische Hilux ab Juni 2026 bestellt werden.

Die Modellpalette gliedert sich in zwei Varianten. Den Diesel-Hilux gibt es in den Ausstattungen Active, Icon, Invincible und Invincible X, den elektrischen BEV in den Spezifikationen Icon und Invincible. In Großbritannien startet der Diesel bei 42.845 Pfund (rund 49.272 Euro), die Elektroversion beginnt bei 57.845 Pfund (rund 66.522 Euro) – und das vor einem staatlichen Zuschuss von 5.000 Pfund.

Der elektrische Hilux verfügt über einen 59,2-kWh-Akku, Allradantrieb und eine WLTP-Reichweite von bis zu 256 Kilometern. Toyota betont jedoch, dass die tatsächliche Reichweite je nach Beladung, Gelände, Fahrstil, Wetter und Nutzung der Bordsysteme schwankt. Er leistet 196 PS und darf bis zu 1.700 Kilogramm ziehen.

Der Diesel-Hilux bleibt der klassische Kandidat für schwere Arbeiten. Angetrieben wird er von einem 2,8-Liter-Motor mit 48-Volt-System, serienmäßigem Allradantrieb, 201 PS und einer Anhängelast von bis zu 3.500 Kilogramm. Beide Varianten werden als Double Cab mit fünf Sitzplätzen angeboten; eine Zweisitzer-Version soll später folgen.

Toyota ersetzt den Diesel nicht einfach durch Elektro, sondern bietet zwei klar unterschiedliche Einsatzprofile. Der BEV eignet sich perfekt für Kurzstrecken und das Laden zu Hause oder am Betriebsstandort. Der Diesel bleibt die erste Wahl fürs Ziehen, lange Fahrten und schwere Einsätze. Das ist die Essenz des neuen Hilux: Die Elektrifizierung hält Einzug in das Segment der Arbeits-Pickups, aber die bewährte Rezeptur hat sie noch nicht abgelöst.