Cadillac Lyriq: Umbau zum elektrischen Bestattungswagen

Der Cadillac Lyriq zeigt sich in einer ungewöhnlichen neuen Rolle: Er wurde zum elektrischen Bestattungswagen umgebaut. Das Unternehmen Wolf Coach Builders aus Florida hat gleich zwei Versionen entwickelt. Die klassische Flagship Legacy kommt mit einem hohen schwarzen Dach, die Panorama-Variante mit einem gläsernen Heck.

Für die Umbauten liefert GM die hinterradgetriebene Lyriq-BQ9-Plattform in einer professionellen Ausführung. Das ist kein Zufallsexperiment, sondern setzt eine alte Cadillac-Tradition fort. Seit den 1950er Jahren baut die Marke kommerzielle Fahrgestelle, die als Basis für Bestattungswagen und Krankenwagen dienen. Ein berühmtes Beispiel ist der 1959er Miller-Meteor Duplex – später bekannt als Ecto-1 aus Ghostbusters.

Ein elektrischer Bestattungswagen klingt vielleicht erst einmal seltsam – aber nur kurz. Denn für Bestattungsdienste ist dieses Konzept fast ideal. Große Tageskilometer sind nicht nötig, dafür aber leiser Betrieb, sanftes Fahrverhalten und niedrige Wartungskosten. Für ein Bestattungsinstitut könnte der Lyriq praktischer sein als ein Cadillac mit Verbrenner.

Der Serien-Lyriq bleibt indes den Markenwerten treu: Zurückhaltung und Status. In dieser Rolle braucht es keinen dröhnenden V8 oder markanten Auspuffsound. Wichtig sind ein ruhiger, leiser Antrieb, wenig Aufsehen und ein würdevolles Auftreten – passend für die letzte Fahrt.

Natürlich fragen sich Autofans: Wer wird als Erster diesen Lyriq in einen neuen Ecto-1 verwandeln? Cadillac hat die Basis geliefert. Jetzt fehlen nur noch Sirene, Leiter und ein bisschen filmischer Wahnsinn.