Chery startet mit Omoda und Jaecoo in Deutschland: Fokus auf Plug-in-Hybride

Chery bringt jetzt offiziell die Marken Omoda und Jaecoo nach Deutschland. Ursprünglich war der Start für 2024 geplant, doch der chinesische Hersteller entschied sich für einen vorsichtigeren Ansatz. Zunächst wurden kleinere europäische Märkte bedient, dann Spanien, Italien und Großbritannien – jetzt folgt Deutschland.

Statt voll auf reine Elektroautos zu setzen, liegt der Fokus auf Plug-in-Hybriden. Den Anfang macht der Jaecoo 7 PHEV zu Preisen ab 36.900 Euro. Die rein elektrische Reichweite soll bei bis zu 90 Kilometern liegen, kombiniert sind nach Herstellerangaben bis zu 1.200 Kilometer möglich. Das größere Modell, der Omoda 9 PHEV, kostet ab 52.900 Euro, bietet Allradantrieb und schafft bis zu 145 Kilometer elektrisch sowie 1.100 Kilometer im Hybridmodus. Fahrzeuge, die bereits im Land sind, sollen in drei bis vier Wochen bei den Kunden ankommen.

Das Vorgehen hat einen pragmatischen Grund: Das Plug-in-Hybrid-Segment in Deutschland ist 2025 spürbar gewachsen, und viele Käufer sind noch nicht bereit für den rein elektrischen Umstieg. Künftig wird die Modellpalette um Omoda 4, 5 und 7 sowie Jaecoo 5 und 8 erweitert. Einige Modelle könnten irgendwann auch näher am europäischen Markt entstehen – im EBRO-Werk in Barcelona.

Entscheidend ist Vertrauen. Deshalb setzen Omoda und Jaecoo nicht auf Direktverkauf, sondern bauen ein klassisches Händlernetz mit Serviceeinrichtungen auf. 15 Händler sind bereits aktiv. Bis Ende Mai sollen es 40 unterzeichnete Standorte sein, zum Jahresende wird die Marke von 100 angepeilt. Das langfristige Ziel: 240 Verkaufsstellen in ganz Deutschland.

Weil Chery weiß, dass schlechte Teileverfügbarkeit anderen chinesischen Marken geschadet hat, wurde in Rennerod ein Zentrallager in Zusammenarbeit mit Kühne+Nagel eingerichtet. Zum Marktstart, so das Unternehmen, seien über 99 Prozent der Ersatzteile für die beiden Debütmodelle in Deutschland verfügbar. Die angestrebte Lieferzeit an die Händler beträgt maximal 24 Stunden. Die Fahrzeuggarantie läuft über sieben Jahre oder 150.000 Kilometer, die Batteriegarantie über acht Jahre oder 160.000 Kilometer.