18:45 03-05-2026

Shenlong launcht Exportmodelle Citroen C5 X und Peugeot 5008

A. Krivonosov

Shenlong (Dongfeng Peugeot-Citroen) bringt preisgünstige Exportversionen von Citroen C5 X und Peugeot 5008 auf den Markt. Mit effizienten Motoren, flexiblen Innenräumen und Stellantis-Qualität – für globale Märkte.

Das Joint Venture Dongfeng Peugeot-Citroen (Shenlong) treibt seine globale Expansion mit vier exportorientierten Modellen voran: aktualisierte Versionen von Citroen C5 X und Peugeot 5008, die auf internationale Käufer zugeschnitten sind.

In der internationalen Spezifikation behält der Citroen C5 X seine Schrägheck-Karosserie, die großzügige Bodenfreiheit und das markentypische PHC-Fahrwerk bei, das auf schlechten Straßen überzeugt. Für den Antrieb sorgt ein bewährter 1,6-Liter-Turbomotor mit 129 kW, kombiniert mit einem Automatikgetriebe. Das Modell kommt mit einer einfacheren Ausstattung und einem aggressiven Preis – eine Kombination, die vor allem in Schwellenländern ziehen dürfte.

Vielseitigkeit ist Trumpf beim Peugeot 5008. Der siebensitzige Crossover bietet einen flexiblen Innenraum mit bis zu 2.040 Litern Ladevolumen und ein Grip-Control-System, das sich an verschiedene Untergründe anpasst. Angetrieben wird er von einem 1,8-Liter-Turbomotor in Verbindung mit einer Achtgang-Automatik; die Sicherheitsausstattung ist umfassend: Eine 360-Grad-Kamera und eine Reihe elektronischer Assistenten sind an Bord.

Das übergeordnete Ziel ist klar: ein preislich konkurrenzfähiges Produkt ohne Qualitätsabstriche bei den Stellantis-Standards zu liefern. Die Fertigung konzentriert sich auf China, wo bereits eine effiziente Zulieferkette aufgebaut ist.

Die Strategie „China für die Welt“ wird schnell zur neuen Normalität der Branche. Chinesische Werke tun heute weit mehr, als nur die lokale Nachfrage zu bedienen – sie prägen das globale Angebot und heizen damit den internationalen Wettbewerb weiter an.

Caros Addington, Editor