Porsche fährt Macan-Produktion mit Verbrennungsmotor hoch

Derzeit fährt Porsche die Produktion des Macan mit Verbrennungsmotor hoch – die Produktion der ersten Generation soll im Sommer 2026 enden. Mit diesem Schritt werden Fahrzeuge auf Vorrat produziert, um den Verkauf nach der Einstellung des Modells fortsetzen zu können. Laut Porsche-Management läuft das Werk in Leipzig angesichts der Teileverfügbarkeit auf Hochtouren. Diese Vorräte sollen es ermöglichen, den Benzin-Macan in einigen Märkten noch bis 2027 zu verkaufen.

Trotz seines Alters von rund zwölf Jahren ist die Nachfrage nach dem Modell nach wie vor stark, insbesondere in den USA. Porsche konzentriert sich auf den US-Markt, da das Interesse am elektrischen Macan hinter den Erwartungen zurückgeblieben ist. Der Wegfall einer bundesstaatlichen E-Auto-Prämie in Höhe von 7.500 Dollar belastet die Elektroversion zusätzlich. Im ersten Quartal 2026 setzte Porsche vom Benzin-Macan 10.130 Einheiten ab, vom elektrischen Modell dagegen nur 8.079. Allerdings wird der Benziner in der EU seit 2024 nicht mehr angeboten – Grund sind fehlende Cybersicherheitsvorschriften.

Porsches nächster Benzin-Crossover, der unterhalb des Cayenne angesiedelt sein wird, kommt frühestens 2028 auf den Markt. Entwickelt wird er gemeinsam mit Audi, soll aber typische Porsche-Eigenschaften behalten.