01:21 30-04-2026
Ferrari verfeinert den Purosangue mit neuem Handling-Speciale-Paket
Ferrari bringt das Handling-Speciale-Paket für den Purosangue: weniger Wanken, schärferes Fahrgefühl, 6,5-Liter-V12 mit 715 PS und dezente optische Upgrades.
Ferrari verfeinert sein erstes SUV, den Purosangue, weiter – mit Fokus auf das Fahrverhalten statt auf rohe Leistung. Das neue Handling-Speciale-Paket soll das Fahrerlebnis schärfen, ohne den Komfort zu opfern.
Die wichtigste Neuerung ist eine neu kalibrierte aktive Federung. Laut Ferrari konnte die Wankneigung um zehn Prozent reduziert werden, was die Kurvenstabilität und das Kontrollgefühl verbessert. Auch das Getriebe wurde überarbeitet: Im Sportmodus und bei hohen Drehzahlen schaltet es nun schneller und aggressiver.
Unter der Haube hat sich nichts geändert. Der gleiche frei saugende 6,5-Liter-V12 leistet 715 PS, der Sprint von null auf 100 km/h bleibt bei etwa 3,2 Sekunden. Dieses Paket geht es also nicht um Zahlen – es geht um das Fahrgefühl.
Die optischen Änderungen sind dezent, aber sichtbar. Neue Räder, Karbonelemente, schwarze Akzente und spezifische Zierleisten heben die Paketversion hervor. Innen wurde ein Konfigurator-Abzeichen hinzugefügt, und der Motor hat einen intensiveren Sound erhalten.
Im Segment der Luxus-SUVs verlangen Käufer zunehmend mehr als bloße Leistung – sie suchen Charakter und das Gefühl eines Sportwagens, selbst in einem SUV. Ferrari reagiert damit genau auf diejenigen, denen der Standard-Purosangue nicht mehr ausreicht. Herausgekommen ist ein Purosangue, der nicht schneller, aber präziser ist – und genau das zählt heute im Ultra-Luxus-SUV-Segment.