KGM Torres EVX: Facelift mit BYD‑Blade‑Batterie, 500 km WLTP und 7‑Jahre‑Garantie
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KGM Torres EVX im Update: BYD‑Blade‑Batterie (80,6 kWh), 500 km WLTP, 120 kW Schnellladen. 7 Jahre Fahrzeug- und 10 Jahre/1 Mio. km Akku‑Garantie. Ab 34.500 €.
KGM, ehemals SsangYong, hat eine überarbeitete Version des elektrischen SUV Torres EVX vorgestellt. Wichtigste Neuerung ist eine BYD‑Blade‑Batterie mit höherer Kapazität: 80,6 kWh statt zuvor 73,4 kWh. Dadurch steigt die WLTP‑Reichweite von 462 auf 500 km; am DC‑Schnelllader bleibt es bei 120 kW, mit 10–80 % in 30 Minuten. Das Update kommt zur rechten Zeit und macht den EVX im Wettbewerbsumfeld überzeugender.
Der Antrieb bleibt unverändert: ein 152‑kW‑Motor (207 PS) mit 339 Nm. Zudem hat der Hersteller die Garantiebedingungen auf 7 Jahre oder 150.000 km für das Fahrzeug und 10 Jahre bzw. 1 Million km für die Batterie erhöht – ein klares Vertrauenssignal, das Langzeitbesitzer beruhigen dürfte.
Optisch erhält der Torres EVX eine überarbeitete Frontpartie, im Innenraum halten zwei 12,3‑Zoll‑Displays und aufgewertete Materialien Einzug. Die Alltagstauglichkeit bleibt eine Stärke: Das Kofferraumvolumen reicht von 600 bis 839 Litern und wächst bei umgeklappten Sitzen auf 1662 Liter – genau die Flexibilität, die Familien schätzen.
Das Modell wird in den Ausstattungen Trend und Life angeboten; die Serienliste ist umfassend und umfasst adaptiven Tempomat, LED‑Licht, schlüssellosen Zugang sowie ein erweitertes ADAS‑Paket. Zum Preis von 34.500 € empfiehlt sich der aufgefrischte Torres EVX als attraktive Option für alle, die einen elektrischen Familien‑Crossover in Betracht ziehen.
