Pininfarina Tensei: Der neue Honda NSX Restomod für Enthusiasten

Pininfarina und JAS Motorsport haben ein neues Projekt auf Basis des Honda NSX vorgestellt – den Tensei-Restomod, der den legendären Sportwagen zurück zu seinen Wurzeln bringt. Das Modell verfügt über einen Saug-V6, ein Sechsgang-Schaltgetriebe und eine komplett neu gestaltete Karosserie. Die offizielle Premiere ist für 2026 geplant.

Die größte Veränderung betrifft die Proportionen. Der Wagen ist breiter, tiefer und hat einen längeren Radstand, während die hintere Überhanglänge verkürzt wurde. Das verleiht der Silhouette ein aggressiveres und moderneres Erscheinungsbild.

Gleichzeitig haben die Designer Schlüsselelemente des Originals bewahrt, darunter Klappscheinwerfer und einen integrierten Heckspoiler. Der Projektleiter wies darauf hin, dass sich der Wagen nach der Festlegung der neuen Proportionen praktisch von selbst gestaltet habe, was die Harmonie des Designs unterstreiche.

Im Gegensatz zu modernen Supersportwagen verzichtet der neue NSX komplett auf Turbolader und Elektrifizierung. Unter der Haube arbeitet ein Saug-V6, der auf dem Originalmotor basiert und auf Ansprechverhalten und reine Dynamik setzt.

Er wird mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert, was das Modell zu einem seltenen Angebot auf dem Markt macht. Dieser Ansatz steht im Kontrast zum Trend hin zu Hybrid- und Elektroantrieben, die das Segment dominieren.

Das Tensei-Projekt ist nicht nur ein Restomod, sondern ein Versuch, das Sportwagenkonzept neu zu denken. In einer Zeit, in der die Automobilindustrie auf Elektrofahrzeuge und Automatisierung setzt, richten sich solche Projekte an Enthusiasten.

Das Modell wird in Italien in Handarbeit montiert und bietet die Möglichkeit einer tiefgreifenden Personalisierung, was seine Exklusivität weiter steigert.