iCAUR V27 erhält L3-Offroad-Zertifizierung für extreme Geländefähigkeiten

Der chinesische Offroader iCAUR V27 hat offiziell seine hohen Fähigkeiten bestätigt, indem er die L3-Offroad-Zertifizierung vom CATARC-Forschungszentrum erhalten hat. Dieser Standard zählt zu den strengsten und umfasst Praxistests unter extremen Bedingungen – von Schlamm und Geröll bis zu steilen Anstiegen und Querneigungen. Vor der Zertifizierung hatte das Modell bereits extreme Strecken bewältigt, darunter die Taklamakan-Wüste und die feuchten Tropen Yunnans.

Diese Tests zeigten, dass das Fahrzeug zuverlässig unter Bedingungen funktioniert, bei denen herkömmliche Fahrzeuge oft an Effektivität verlieren. Ein Schlüsselmerkmal ist das intelligente Allradsystem i-AWD. Es verteilt das Drehmoment in Millisekunden neu, wobei das Gesamtraderdrehmoment 6000 N·m erreicht. Dadurch bewegt sich der Wagen sicher durch Sand, Schlamm und anspruchsvolles Gelände, ohne Gefahr zu laufen, steckenzubleiben.

Der Antrieb basiert auf dem Golden-REEV-Hybridsystem mit einem 1,5-Liter-Turbomotor-Generator. In Kombination mit zwei Elektromotoren liefert er 456 PS und beschleunigt das Fahrzeug in 5,9 Sekunden auf 100 km/h. Die Reichweite übersteigt 1000 km, was das Modell für lange Expeditionen geeignet macht.

Besonderes Augenmerk lag auf der Robustheit: Die Karosserie, mit über 76 Prozent hochfestem Stahl und einer Steifigkeit von mehr als 32.000 N·m/°, gewährleistet Zuverlässigkeit im Gelände. Batterie und Antriebskomponenten sind für den Betrieb bei Temperaturen von –30 bis +50 Grad ausgelegt. Die offizielle Premiere des iCAUR V27 findet auf der Beijing Auto Show im April 2026 statt, während der Marktstart in Russland noch in diesem Jahr erwartet wird.

Insgesamt zeigt der iCAUR V27, wie schnell chinesische Marken komplexe Segmente erobern. Wenn sich die angegebenen Spezifikationen in der Praxis bewähren, könnte er ein ernsthafter Konkurrent für klassische Offroader werden.