BMW X5 M: Erste Modellreihe mit Elektro- und Benzinversionen

BMW bereitet ein bedeutendes Update für seinen ikonischen Crossover vor: Die nächste Generation des X5 M könnte das erste Modell in der Geschichte der Marke werden, bei dem elektrische und Benzinversionen innerhalb einer einzigen Modellreihe koexistieren.

Vollständig elektrisch soll der X5 M laut Insidern im Jahr 2028 auf den Markt kommen. Diese neue Version, die als G95 bezeichnet wird, wird in einem US-Werk produziert und Teil von BMWs breiterer Elektrifizierungsoffensive sein. Das Unternehmen wird jedoch nicht auf herkömmliche Antriebe verzichten – parallel dazu wird eine Version mit einem klassischen V8 erwartet.

Bei diesem V8 handelt es sich wahrscheinlich um den 4,4-Liter-Biturbo-Motor, der bereits in aktuellen BMW M-Modellen zum Einsatz kommt. Er wird voraussichtlich eine Hybridunterstützung erhalten, um strengere Emissionsvorschriften zu erfüllen.

Die Modellreihe wird auch eine zugänglichere M Performance Version mit einem gedrosselten Motor umfassen. Interessanterweise werden sowohl die elektrische als auch die Benzinversion auf derselben CLAR-Plattform aufgebaut. Das macht den X5 M zu einem einzigartigen Produkt, da BMW zuvor separate Architekturen für Verbrennungsmotoren und Elektrofahrzeuge verwendete. Die Zukunft des V8 in Europa bleibt jedoch ungewiss.

Verschärfte Umweltstandards könnten den Verkauf solcher Versionen einschränken, was die Wette auf Elektrofahrzeuge zunehmend deutlich macht. Insgesamt wird die neue X5-Baureihe außergewöhnlich breit aufgestellt sein – von klassischen Benzin- und Dieselversionen über Hybride und Elektroautos bis hin zu möglichen Wasserstoffmodifikationen in der Zukunft.

BMW versucht, beides unter einen Hut zu bringen: den Nervenkitzel eines V8 zu bewahren und gleichzeitig auf Elektrizität umzusteigen. Der X5 M wird der perfekte Test sein, ob Käufer zu einem solchen Kompromiss bereit sind.