Lexus Interactive Manual Drive: Manuelles Schalten im Elektroauto

Lexus präsentiert mit Interactive Manual Drive eine neue Technologie für Elektrofahrzeuge. Das System simuliert die Bedienung eines manuellen Getriebes und wird zunächst im elektrischen RZ Crossover der F Sport Variante eingeführt.

Fahrer können so das Gefühl von Schaltvorgängen mit Hilfe von Schaltwippen nachempfinden. Es entsteht ein virtuelles Achtganggetriebe, das auf Fahrgeschwindigkeit und Gaspedalstellung reagt. Auch die Geräuschkulisse verändert sich und imitiert den Klang eines Verbrennungsmotors.

Aktiviert wird das System über den M-Modus in der Mittelkonsole. Der Fahrer erhält visuelle Hinweise auf dem digitalen Instrumentencluster, inklusive Drehzahlmesser und Schaltempfehlungen. Die elektronische Steuereinheit berechnet Leistung und Drehmoment basierend auf den Fahrereingaben.

In der Praxis zeigt sich hier Lexus' Fokus auf Fahrerlebnis, indem vertraute Elemente klassischen Fahrens in ein Elektromodell integriert werden. Das Fahrzeug verfügt zudem über Steer-by-Wire-Technologie, die mechanische Lenkverbindungen überflüssig macht und ein flugzeugähnliches Yoke-Lenkrad verwendet. Insgesamt verdeutlicht diese Innovation die Bemühungen des Herstellers, Elektroautos emotional ansprechender zu gestalten.