Der neue Volkswagen ID.Polo: Details, Leistung und Design
B. Naumkin
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Volkswagen bereitet weiterhin den Marktstart seines neuen Elektro-Kompaktwagens ID.Polo vor. Kürzlich wurden Prototypen des Fahrzeugs bei Wintertests im Norden Schwedens gesichtet. Fotografen konnten mehrere Varianten ablichten, darunter die sportliche GTI-Version und die stilvollere R-Line-Ausstattung.
In seinen Abmessungen ähnelt der neue ID.Polo dem klassischen Polo mit Verbrennungsmotor. Allerdings präsentiert sich die Elektroversion mit mehreren modernen Designelementen. Dazu gehören versteckte hintere Türgriffe und konventionelle vordere Griffe. Die Frontpartie ist noch teilweise getarnt, doch bereits bekannt ist, dass das Modell einen LED-Lichtstreifen erhalten wird, der die Scheinwerfer verbindet. Ein ähnliches Element ist auch am Heck geplant.
Die R-Line-Version unterscheidet sich vor allem durch ihr äußeres Erscheinungsbild. Sie erhält größere Räder, sportliche Stoßstangen und dynamischere Designelemente. Ihre technischen Spezifikationen bleiben jedoch identisch mit denen der Standardversionen. Interessanter erscheint die ID.Polo GTI. Sie bekommt eigene Felgen, rote Bremssättel und eine Frontstoßstange mit einem charakteristischen Gitter, das an den Golf GTI erinnert.
Der neue Kompaktwagen basiert auf der aktualisierten MEB+-Plattform. Sein Antriebsstrang setzt auf den APP290-Permanentmagnet-Elektromotor. Auf dem europäischen Markt wird das Modell in vier Leistungsvarianten angeboten. Die Basismodelle leisten 114 und 133 PS. Die R-Line-Version kommt auf 208 PS, während die Top-Version ID.Polo GTI etwa 223 PS liefern wird.
Die Basisversion erhält eine LFP-Batterie mit einer Kapazität von 37 kWh, die Schnellladung mit bis zu 90 kW unterstützt. Die leistungsstärkeren Versionen werden mit einer 52 kWh NMC-Zellen-Batterie ausgestattet, die Schnellladung mit bis zu 130 kW ermöglicht.
Die offizielle Premiere des Volkswagen ID.Polo wird in den kommenden Monaten erwartet. Dieses Modell soll zu einem der zentralen neuen Angebote der Marke in Europas Kompaktsegment für Elektrofahrzeuge werden.