Der neue Ferrari Amalfi Spider: Cabrio mit 631 PS und moderner Technik

Ferrari hat den neuen Amalfi Spider vorgestellt, ein Cabriolet, das den Coupé-Nachfolger des Roma-Modells ergänzt. Der Neuzugang vereint klassische Gran-Turismo-Eleganz mit einem kraftvollen Turbo-Antrieb und moderner Elektronik.

Das markanteste Merkmal ist das Stoffverdeck. Es öffnet sich in nur 13,5 Sekunden und kann bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h bedient werden. Trotz des Verdeckmechanismus bleibt der Kofferraum praktisch: Bei geschlossenem Dach fasst er 255 Liter, bei geöffnetem Dach sind es etwa 170 Liter.

Unter der Haube arbeitet der gleiche 3,9-Liter-V8-Biturbomotor wie im Coupé. Er leistet 631 PS und bringt ein Drehmoment von 760 Nm auf. Die Kraft wird über ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder übertragen. Das Cabrio beschleunigt in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h.

Das Interieur setzt auf eine voll digitale Architektur mit einem 15,6-Zoll-Kombiinstrument, einem 10,3-Zoll-Zentraldisplay und einem zusätzlichen Bildschirm für den Beifahrer. Auffällig ist, dass Ferrari am Lenkrad wieder physische Tasten statt berührungsempfindlicher Elemente verbaut hat.

Auf dem Markt wird der Ferrari Amalfi Spider mit Modellen wie dem Aston Martin Vantage Roadster, dem Porsche 911 Cabriolet und dem Mercedes-AMG SL konkurrieren. Doch das italienische Cabrio hebt sich ab: Es kombiniert V8-Stärke mit einer relativ leichten Bauweise und klassischen GT-Proportionen.

Der Preis für das Cabriolet dürfte sich der 300.000-Dollar-Marke nähern, während das Amalfi-Coupé bei etwa 266.000 Dollar startet. Der Verkaufsstart könnte noch vor Ende 2026 erfolgen.