Ferrari-Patent: seitliche Abgasanlage für Frontmotor-Sportwagen
A. Krivonosov
Ferrari sichert sich ein Patent für eine seitliche Abgasanlage: leichter und sicherer bei Frontcrash. Mögliches Debüt in einem Frontmotor-Sportwagen.
Ferrari hat ein neues Patent für eine seitliche Abgasanlage angemeldet, die in einem künftigen Sportwagen auftauchen könnte. In den zuerst von Motor1 veröffentlichten Unterlagen zeigt sich ein unkonventionelles Layout: Die Rohre verlaufen entlang der Karosserie und enden direkt hinter den vorderen Türen – ähnlich wie bei der Dodge Viper.
Anders als klassische Sidepipes ist das System konstruktiv anders gedacht: Ferrari führt aus, die Lösung vermeide Gewichtsnachteile und aerodynamische Einbußen und könne bei einem Frontalaufprall einen Teil der kinetischen Energie abbauen, wodurch die Gefahr von Schäden am Innenraum sinke. Auf dem Papier klingt das nach großem Auftritt ohne die üblichen Abstriche – eine stimmige Idee.
Die Skizzen zeigen, dass die Leitungen den Motor hinter den Vorderrädern verlassen, unter dem Fahrzeugboden geführt werden und hinter der Kabine enden. Das Patent scheint auf einen Frontmotor-Supersportwagen abzuzielen – bei einem Mittelmotor ergäbe diese Lösung wenig Sinn.
Bemerkenswert: Schon 2013 lotete Ferrari eine ähnliche Idee aus und meldete ein Patent für eine asymmetrische Abgasanlage an, die nur auf einer Seite ausströmte, doch zur Serienreife kam sie nie.
Das Unternehmen will innerhalb von fünf Jahren 20 neue Modelle vorstellen; gut möglich, dass mindestens eines davon diesen markanten Seitenauslass übernimmt – ein Detail, das den Geist klassischer Supersportwagen zurückbrächte, mit grollendem V8 und seitlich aufflackernden Flammen.
