Rivian R2 vorgestellt: V2H und bidirektionales Laden, LG-4695-Zellen, Marktstart 2026 ab 45.000 $

Rivian hat neue Details zum kommenden Crossover R2 veröffentlicht, der 2026 auf den Markt kommen soll und ab 45.000 US-Dollar starten wird. An Bord ist ein neuartiges Energy Management Control Module für bidirektionales Laden: Der Strom fließt nicht nur ins Fahrzeug, sondern bei Bedarf auch zurück ins Netz, um einen Haushalt zu versorgen.

Diese Funktion, bekannt als Vehicle-to-Home (V2H), lässt den Akku des R2 als Energiespeicher arbeiten, was Stromkosten reduzieren oder bei Ausfällen die Versorgung sichern kann. Das neue Paket basiert auf zylindrischen LG-4695-Zellen, die im Vergleich zu den in R1S und R1T eingesetzten 2170-Zellen die sechsfache Energiemenge bieten. Auf dem Papier ist das ein deutlicher Sprung, der sich im Alltag spürbar bemerkbar machen dürfte.

Die Produktion des R2 beginnt in den USA, die Batteriefertigung soll anschließend in einem neuen Werk in Arizona folgen. Das Modell reiht sich in das auf Nachhaltigkeit und Effizienz ausgerichtete 2026er Line-up ein und markiert für Rivian einen wichtigen Schritt in Richtung zugänglicherer Elektroautos – ein pragmatischer Schritt, der auf eine breitere Zielgruppe zielt und in der aktuellen Marktlage folgerichtig wirkt.