Sammelklage gegen Hyundai wegen FCA-Fehlfunktion im Tucson 2025
A. Krivonosov
Hyundai steht in Kalifornien vor einer Sammelklage wegen des Forward Collision-Avoidance Assist im Tucson 2025. Fahrer klagen über grundloses abruptes Bremsen.
In Kalifornien steht Hyundai wegen des Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) im Tucson-Crossover von 2025 vor einer Sammelklage. Fahrer werfen dem System vor, dass es grundlos abrupt bremst.
FCA soll eigentlich Kollisionen verhindern, indem es automatisch bremst, wenn ein Unfall droht. Laut Klageschrift greift die Technik aber manchmal auch auf völlig freier Strecke ein. Das birgt nicht nur die Gefahr von Auffahrunfällen, sondern lenkt den Fahrer auch durch akustische und optische Warnungen ab.
Die Kläger vermuten, Hyundai habe die Technologie übereilt auf den Markt gebracht und mit unzureichend präzisen Sensoren ausgestattet. Bemerkenswert ist, dass das Handbuch selbst zahlreiche Fehlerquellen auflistet – von Spiegelungen auf nasser Fahrbahn über Tunnel bis hin zu Extremtemperaturen.
In Online-Foren berichten Besitzer über ähnliche Vorfälle, was auf ein mögliches Systemproblem hindeutet. Eine zentrale Frage im Verfahren wird sein, ob Hyundai von möglichen Mängeln wusste und Kunden angemessen über die Risiken informiert hat.
Der Ausgang könnte nicht nur die Markenreputation beeinflussen, sondern auch die allgemeine Wahrnehmung moderner Notbremsassistenten prägen.
