Volvo XC70 Plug-in-Hybrid: Neuer Crossover für Europa

Volvo bringt den XC70 Plug-in-Hybrid auf den europäischen Markt. Das Modell debütierte 2025 und ist bereits in China ab etwa 51.000 Euro erhältlich. Für Deutschland steht der Preis noch nicht fest.

Mit einer Länge von 4,82 Metern positioniert sich der XC70 zwischen dem XC60 und dem XC90. Der Crossover richtet sich an Familien und bietet einen geräumigen Kofferraum mit bis zu 1.456 Litern Fassungsvermögen. Im Innenraum finden sich ein digitales Instrumentencluster und ein großer zentraler Bildschirm, beide im typisch skandinavischen Volvo-Design.

Der XC70 basiert auf der neuen SMA-Plattform. Die Basisversion verfügt über eine 21-kWh-Batterie, die eine elektrische Reichweite von bis zu 100 km ermöglicht. Eine höherwertige Ausstattungsvariante mit 40-kWh-Batterie kommt auf bis zu 180 km ohne Verbrennungsmotor, gemäß dem chinesischen Testzyklus. Für Europa dürften diese Werte etwa 10 bis 15 Prozent niedriger ausfallen.

Alle Varianten nutzen einen 1,5-Liter-Turbomotor mit 156 PS, der mit einem Elektromotor kombiniert ist. Die Systemleistung beträgt entweder 234 kW oder 340 kW. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt bei 8,0 oder 5,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 180 km/h begrenzt.

Dank eines 60-Liter-Tanks übersteigt die Gesamtreichweite 1.000 km. Unter optimalen Bedingungen dauert das Laden auf 80 Prozent etwa 23 Minuten. Der XC70 ergänzt Volvos Modellpalette für 2026 und bietet eine Mittelstellung zwischen klassischen Hybriden und vollelektrischen Fahrzeugen.