Freelander als Submarke: Land Rover plant Comeback in China

Land Rover plant, den Namen Freelander wiederzubeleben, doch der Ansatz überrascht. Statt eines direkten Nachfolgers für das klassische Modell entwickelt das Joint Venture Chery Jaguar Land Rover das Projekt. Die neue Baureihe wird auf der chinesischen T1X-Plattform aufbauen, die auch Crossover von Chery, Jaecoo und Omoda trägt. Diese Strategie senkt die Entwicklungskosten und beschleunigt die Markteinführung.

Freelander wird zu einer eigenständigen Submarke, nicht nur zu einem einzelnen Modell. Das erste Fahrzeug wird bereits in China getestet. Das Design bewahrt die bekannte Robustheit: eine kantige Silhouette, schmale Frontleuchten, schwarze Gitter und eine markante Motorhaube. Die Seitenansicht erinnert an den Defender, mit kontrastierendem Dach und Türstyling. Die eckigen C-Säulen sind in Wagenfarbe gehalten, was an den ursprünglichen Freelander denken lässt.

Das Heck wirkt sportlicher – kompakte Rückleuchten sitzen tief, was unter Markenenthusiasten Diskussionen auslösen könnte. Die Serienversion könnte ein traditionelleres Rücklichtlayout erhalten.

Technische Spezifikationen sind noch nicht bestätigt, aber zwei Varianten werden erwartet: ein vollelektrisches Modell und ein EREV mit Reichweitenverlängerung. Die Produktion erfolgt im CJLR-Werk in Changshu.

Diese Wiederbelebung des Freelander spiegelt JLRs Strategie wider, die Modellpalette in China zu erweitern, dabei Kosten zu senken und die Entwicklung zu beschleunigen, während gleichzeitig eine visuelle Verbindung zum Markenerbe erhalten bleibt.