ANCAP 5 Sterne für Denza B8 und Hyundai Elexio ohne Zerstörungstests

Der Hybrid-Allrad-Denza B8 und der Elektro-Mittelklasse-SUV Hyundai Elexio haben von ANCAP, der australischen Fahrzeugsicherheitsorganisation, jeweils eine Fünf-Sterne-Bewertung erhalten.

Allerdings wurde keines der Fahrzeuge für diese Tests tatsächlich zerstört. Die Bewertung des B8 basiert auf den Crashtest-Ergebnissen des kleineren Denza B5, während die des Elexio auf Tests des verwandten Modells Kia EV5 beruht. Die Hersteller lieferten Daten, die eine ähnliche Sicherheitsleistung bei Kollisionen bestätigen.

Dies ist Teil der ANCAP-Regeln, die als "Partner-Modell"-Richtlinie bekannt sind. Sie erlaubt Automobilherstellern, technische Unterlagen einzureichen, die belegen, dass die Crash-Verformung eines Fahrzeugs mit der eines bereits getesteten Modells identisch ist.

In der Praxis bedeutet dies, dass Hersteller und ANCAP neue Crashtests vermeiden können. Jeder Test kann bis zu 60.000 Dollar kosten und wertvolle Zeit in den Testlaboren beanspruchen. Die Richtlinie ermöglicht es, technische Zeichnungen und vom Hersteller durchgeführte Crashtest-Ergebnisse zu nutzen, um nachzuweisen, dass zwei Fahrzeuge identisch abschneiden.