Spanien im Oktober 2025: Elektroauto-Verkäufe +90 %, BYD an der Spitze

Oktober 2025 markierte einen Wendepunkt für Spaniens Markt der Elektroautos: Die Verkäufe sprangen im Jahresvergleich um 90 Prozent auf 9.282 Fahrzeuge. Es war der drittbeste Monat überhaupt und zugleich eine neue Bestmarke für den Auftakt eines Quartals. Batterieelektrische Pkw kamen auf 9,4 Prozent Marktanteil, zusammen mit Plug-ins (BEV+PHEV) erreichte der Anteil 22,5 Prozent – ein Schwung, der sich kaum übersehen lässt.

Die Schlagzeile des Monats: Erstmals setzte sich BYD an die Spitze. Die chinesische Marke meldete 1.978 zugelassene E-Autos – viermal so viele wie ein Jahr zuvor. Taktgeber war der BYD Dolphin Surf mit 847 Einheiten, der sich zum meistverkauften Elektroauto des Monats aufschwang. Ein Auftritt, der die bisherige Hackordnung spürbar durcheinanderwirbelt, zumindest vorläufig.

Dahinter folgten der KIA EV3 (582 Einheiten), der Renault 5 (434) und der Jeep Avenger (376). Auch Hyundai, Volkswagen, Mercedes und BMW landeten in den Top 10. Tesla fiel wegen Verzögerungen bei Model‑3‑Auslieferungen auf Rang fünf zurück, minus 27 Prozent. Gleichzeitig bleibt der Vorsprung seit Jahresbeginn komfortabel: 7.739 Model 3 und 4.933 Model Y unterstreichen, wie stark Monatsrankings von Logistik beeinflusst werden – oft stärker als von der Nachfrage selbst.

Seit Jahresbeginn summiert Spanien 83.353 Verkäufe von Elektroautos – ein Plus von 89 Prozent gegenüber 2024. Die historische Marke von 100.000 pro Jahr rückt in Reichweite, und die Elektrifizierung wird zum festen Bestandteil des nationalen Fahrzeugbestands. Das Überschreiten dieser Schwelle wäre ein deutliches Signal für den Reifegrad des Marktes.

Der Anteil der Verbrenner schrumpft weiter: Benziner liegen bei 23 Prozent, Diesel bei 6,9 Prozent, während Hybride und E‑Autos kontinuierlich Terrain gewinnen. Spanien reiht sich damit fest unter die europäischen Märkte ein, in denen die Abkehr vom reinen Verbrenner nicht mehr zurückzudrehen ist.