Volkswagen und Xpeng: neue E-Limousine für China mit bis zu 820 km Reichweite

Volkswagen will die Führungsrolle im größten Automarkt der Welt, China, zurückerobern. Nach einem holprigen Auftakt mit den ersten Elektro-Modellen setzt der deutsche Hersteller auf eine Zusammenarbeit mit dem chinesischen Anbieter Xpeng – und eines der ersten Resultate wird eine neue elektrische Limousine.

Nach Spionagefotos und Renderings von Sugar Design basiert die Limousine auf der Plattform des Xpeng P7, trägt aber klar die eigene Formensprache von Volkswagen. Etwa fünf Meter lang, mit geteilten LED-Scheinwerfern, schwarzer Frontblende und beleuchtetem Markenemblem: Der Auftritt wirkt deutlich mutiger als bei den vertrauten ID-Modellen und verleiht dem Auto spürbar mehr Charakter.

Die Partnerschaft mit Xpeng umfasst auch den Zugriff auf das autonome Fahrsystem der Chinesen, wobei jedes gemeinsam entwickelte Modell exklusiv für den chinesischen Markt bleibt. Europäische Käuferinnen und Käufer werden dieses Volkswagen-Modell nicht bekommen, auch wenn Erfahrungen und Technik aus dem Projekt in künftige ID-Modelle einfließen dürften. Der klare Fokus auf China zeigt, wo die Marke am dringendsten wieder Schwung aufnehmen muss – eine nachvollziehbare Prioritätensetzung.

Die E-Limousine entsteht auf einer neuen modularen Architektur, ausgelegt sowohl für reine Stromer als auch für Hybridvarianten. Je nach Ausführung sind bis zu 586 PS möglich, die Reichweite soll nach dem chinesischen CLTC-Zyklus bis zu 820 Kilometer erreichen. Auf dem Papier klingt das überzeugend; entscheidend wird sein, wie viel davon im Alltag ankommt.

Die Kooperation mit Xpeng soll Volkswagen in China wieder auf Kurs bringen, wo die Marke im Wettlauf um die Elektrifizierung Terrain an heimische Anbieter verloren hat. Die neue Limousine steht für VWs aufgefrischte Strategie und den Auftakt zu einer neuen Ära der Marke im asiatischen Markt.