ADAC-Test 2025: Ergebnisse für 112 Modelle mit Benzin, Diesel, Hybrid und Elektro

Der ADAC hat sein umfangreiches Testprogramm für das Jahr 2025 abgeschlossen. Die Experten bewerteten 112 Modelle mit Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Elektroantrieb anhand von über 300 Kriterien. Dabei wurden Sicherheit, Fahrverhalten, realer Energieverbrauch und Kofferraumvolumen berücksichtigt.

Die Endnoten reichten von 1,6 für die Spitzenmodelle bis 3,0 für das schwächste Auto. Kein Fahrzeug fiel unter die Bewertung "befriedigend". 101 Modelle erhielten die Note "gut", weitere 11 wurden als "befriedigend" eingestuft.

Fünf Autos erreichten die Bestnote 1,6 – alle waren vollelektrisch: der Mercedes EQS, der Skoda Enyaq, der Skoda Elroq, der Audi A6 Avant e-tron und der Audi Q6 e-tron. Der Q6 e-tron überzeugte dabei mit einer Reichweite von bis zu 580 Kilometern und effizientem Schnellladen.

Unter den chinesischen Modellen schnitt der elektrische Nio EL8 mit 1,8 gut ab. Der MGS5 EV und der XPeng G6 erhielten jeweils eine 2,0, während der Tesla Model Y mit 1,9 zu den stärksten Konkurrenten zählte. Im Mittelfeld landeten der XPeng P7 mit 2,2 und der Hybrid Lynk & Co 08, der eine elektrische Reichweite von 176 Kilometern bietet.

Am unteren Ende der Skala fanden sich der BYD Atto 2 (2,4), der BYD Dolphin Surf (2,6), der Leapmotor T03 (2,9) und der Dacia Spring (3,0). Der Dacia Spring erhielt trotz bescheidener Beschleunigung und einer Reichweite von 185 Kilometern gute Umweltwerte aufgrund seines niedrigen Energieverbrauchs.

Der ADAC wendet für alle Teilnehmer einheitliche Kriterien an – unabhängig von Antriebsart oder Preis. Das Endergebnis der besten Autos basiert ausschließlich auf der technischen Leistung, ohne Berücksichtigung der Kosten.