22:27 06-02-2026
Neues Förderprogramm für Elektrofahrzeuge in Spanien
Die spanische Regierung stellt ein neues Hilfsprogramm für Kleinunternehmen vor, das Zuschüsse bis 7.500 Euro für Elektrofahrzeuge bietet. Erfahren Sie mehr über die Bedingungen und Ziele.
Die spanische Regierung hat ein neues Hilfsprogramm für Kleinunternehmen und Selbstständige vorgestellt, das den Kauf von Elektrofahrzeugen fördern soll. Die Ankündigung erfolgte während des VIII. Nationalen Industriekongresses.
Ministerpräsident Pedro Sánchez gab Details des neuen Förderinstruments bekannt. Das Programm bietet Zuschüsse von bis zu 7.500 Euro pro Fahrzeug, die sowohl für Käufe als auch für Leasing gelten. Begünstigt werden Unternehmen mit bis zu zehn Mitarbeitern sowie freiberuflich Tätige. Das Ministerium für Industrie und Tourismus wird das Programm verwalten, genau wie den bestehenden Plan Auto+, allerdings mit einem Budget von 40 Millionen Euro – zehnmal kleiner als beim Hauptprogramm.
Starttermine und genaue Bedingungen für die neue Initiative sind noch nicht bekanntgegeben worden. Gleichzeitig bestätigten die Behörden die Eröffnung der zweiten Phase des PERTE-Programms zur industriellen Dekarbonisierung mit einer Finanzierung von 330 Millionen Euro. Diese Ankündigungen folgen kurz nach der Veröffentlichung der Parameter von Plan Auto+, dessen Genehmigung frühestens im Mai oder Juni erwartet wird. Im Gegensatz zum früheren Plan MOVES III ist der neue Mechanismus darauf ausgelegt, die Wartezeiten für Zahlungen zu verkürzen, obwohl er bereits wegen seines komplexen Fördersystems kritisiert wurde.
Unter Plan Auto+ ist die maximale Basisförderung auf 4.500 Euro begrenzt und hängt vom Antriebstyp, dem Fahrzeugpreis und dem Produktionsort ab. Zusätzliche Boni gibt es für Modelle, die in der Europäischen Union hergestellt werden, und für Fahrzeuge mit Batterien europäischer Herkunft.
Branchenvertreter wie der Verband ANFAC begrüßen die Fortsetzung der staatlichen Unterstützung und verweisen darauf, dass der Anteil von Elektrofahrzeugen am spanischen Markt 2025 fast 20 Prozent erreichte. Derweil weist der Verband GANVAM darauf hin, dass ohne Maßnahmen zur Verschrottung älterer Fahrzeugflotten die Elektrifizierung allein möglicherweise nicht ausreicht, um die Klimaziele zu erreichen.