Fiat Panda Coupé: Crossover mit leuchtendem Logo und Hybrid-Antrieb

FIAT testet weiterhin aktiv seinen kommenden Coupé-SUV, der vorläufig als Panda Coupé oder Panda Fastback bekannt ist. Neue Spionagefotos nach nächtlichen Erprobungsfahrten zeigten ein bisher unerkennbares Detail: ein leuchtendes Frontlogo. Zugleich wird die Rolle des Modells in FIATs erneuerter Modellpalette deutlicher.

FIAT hat den Radstand des künftigen Coupé-Crossovers verlängert, um das Modell in eine neue Klasse zu heben

Trotz der visuellen Nähe zum aktualisierten Grande Panda wird der kommende Coupé-SUV keine Ableitung sein. Das Auto hat einen längeren Radstand, der von bisher 2.540 mm auf über 2.600 mm wächst. Dieser Schritt platziert das Modell eine halbe Stufe höher zwischen den Segmenten B und C.

Größere hintere Türen und eine elegante Dachlinie versprechen mehr Platz auf der zweiten Sitzreihe, wo der Crossover seine coupéartige Silhouette mit zusätzlichem Kopfraum ausgleicht. FIAT will die Nische besetzen, die der Ausstieg des Renault Arkana hinterlassen hat, während Dacia dessen Wiederbelebung vorbereitet.

<2>Das leuchtende Logo und Details des Außendesigns

Ein nächtlicher Testlauf entlarvte den Prototypen: Die Tarnung konnte das beleuchtete Frontlogo nicht verbergen, das bei vielen Autoherstellern Teil der Markenidentität geworden ist. Die Fotos zeigen das Emblem als leuchtendes Element unter der Tarnfolie, was FIATs Hinwendung zu einem ausdrucksstärkeren Lichtstil bestätigt.

Das Heck wird wahrscheinlich das Konzept mit beleuchteter Schrift wiederholen, was jedoch aufgrund von Blendung und Streulicht schwer zu bestätigen ist. Insgesamt trägt der Prototyp noch starke Tarnung, doch seine Proportionen offenbaren klar einen Coupé-Crossover mit schneller Dachlinie.

Antriebe

Das Modell wird sowohl in elektrischer als auch in Hybrid-Variante angeboten. Die Elektroversion soll einen 156 PS starken Motor und eine Batterie mit über 400 Kilometer Reichweite erhalten – Werte, die typisch für die Stellantis-Architektur sind. Die Hauptvariante wird jedoch voraussichtlich der 1,2-Liter-MHEV-Hybrid sein, der sich als Massenlösung für Kompaktmodelle der Gruppe etabliert hat. Diese Wahl sollte den Preis in einem zugänglichen Bereich halten und den Panda Coupé in der erschwinglichen Coupé-SUV-Kategorie wettbewerbsfähig machen. FIAT positioniert das Modell als Chance, ein wachsendes Segment zu erobern und sein charakteristisches Design in einem emotionaleren Format umzusetzen.