Hyundai Bayon 2026: Aktualisiertes SUV ohne ECO-Label

Für das Modelljahr 2026 hat Hyundai in Spanien sein Bayon-Angebot aktualisiert. Das günstigste SUV der Marke hat dabei sein ECO-Umweltlabel verloren. Der Grund: Der 1,0-Liter-T-GDi-Motor mit 48-Volt-Mildhybridsystem und 100 PS wurde aus dem Programm genommen. Ebenso ist der Saugmotor 1.0 MPI mit 79 PS nicht mehr erhältlich.

Der Bayon wird nun ausschließlich mit einem 90 PS starken, dreizylindrigen 1,0-Liter-T-GDi-Benziner angeboten. Kunden können zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe wählen, wobei ausschließlich Vorderradantrieb zur Verfügung steht.

In der Praxis bedeutet dies eine Straffung der Modellpalette. Hyundai hat die Ausstattungslinien überarbeitet und die Versionen Klass, Maxx und XLS zugunsten neuer Black-Line- und Style-Varianten gestrichen. Die aktuelle Reihe umfasst nun Essence, Black Line, Tecno und Style. Selbst die Basisversion Essence kommt gut ausgestattet daher. Sie verfügt über ein 10,25-Zoll-Multimediasystem mit Navigation, Android Auto und Apple CarPlay, eine Rückfahrkamera sowie eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen.

Insgesamt ergibt sich ein klares Bild: Der Fokus liegt auf Vereinfachung und Serienausstattung. Für Käufer ist das wichtig, da es die Wahlmöglichkeiten klarer macht. In Spanien starten die Preise für den Bayon 1.0T mit 90 PS und Schaltgetriebe bei 24.557 Euro.