Hyundai Kona: svolávací akce kvůli střední zadní přezce, dokud neopraví, nechte místo prázdné
D.Novikov
Hyundai svolává v USA 47 749 vozů Kona a Kona Electric kvůli přezce středního zadního bezpečnostního pásu, která při nehodě nemusí udržet cestujícího. Co by měli majitelé vědět.
Majitelé dotčených vozů Hyundai Kona mohou dál jezdit, ale do opravy by neměli na střední zadní místo posazovat cestujícího. Přezka bezpečnostního pásu nemusí při nehodě spolehlivě udržet cestujícího, proto Hyundai v USA spustil svolávací kampaň 26V452 a doporučuje toto místo zatím nechat prázdné.
Akce se týká 47 749 vozů: 47 733 benzinových Hyundai Kona modelového roku 2026 a pouhých 16 kusů Kona Electric z roku 2025. Vozy vznikaly od 8. července 2025 do 13. února 2026, u elektrické verze je období kratší — do 21. října 2025. Výrobce odhaduje, že vadu má skutečně jen asi 1 % série, ale zkontrolovat a v případě potřeby opravit je třeba všechny potenciálně dotčené vozy.
Příčinou je opotřebená lisovací forma u dodavatele Joyson. Nástroj se používal déle, než bylo stanoveno, a jeho stav se dostatečně nekontroloval, takže některé díly přezky mohly vybočit ze specifikace. Závada se nemusí nutně projevovat vůlí, zvukem nebo problémem se zacvaknutím — Hyundai žádný spolehlivý varovný příznak neuvedl.
Dealeři bezplatně vymění díl přezky středního zadního pásu bez ohledu na to, zda ještě platí tovární záruka. Majitelům, kteří si závadu už opravili sami, mohou být proplaceny přiměřené náklady. Dopisy s oznámením by měly být odeslány 11. září 2026, VIN lze v databázi NHTSA ověřit už od 15. července.
Hyundai uvádí, že v USA zatím nezaznamenal žádné potvrzené nehody, požáry, zranění ani stížnosti spojené s tímto problémem. Přezku by si majitelé neměli sami rozebírat ani zkoušet její pevnost rukou — spolehlivost držení se posuzuje dynamickými nárazovými zkouškami, ne obyčejným cvaknutím.
Kampaň se týká amerického trhu. U vozu Kona dovezeného do jiné země se vyplatí ověřit VIN v databázi NHTSA a zeptat se prodejce nebo specializovaného servisu na dostupnost náhradního dílu. Do výměny mohou cestující dál využívat krajní zadní místa s funkčními sériovými pásy — volné by mělo zůstat jen střední místo.
Údaje o svolávací akci. Číslo kampaně NHTSA je 26V452, interní číslo Hyundai je 306. Oficiální popis závady uvádí, že sestavy přezky středního zadního pásu mohly být vyrobeny mimo specifikaci, což může snížit účinnost pásu při nehodě. Dealeři v rámci této kampaně vymění sestavu přezky (číslo dílu 898B0-BE000).
