Peugeot e-208: platforma STLA One dorazí v roce 2027 a odstartuje ofenzivu sedmi modelů

Nové Peugeot e-208 nebude jen obyčejnou generační obměnou — stane se prvním vozem značky na platformě STLA One. Představí se ve druhé polovině roku 2027, poté se architektura, design i nové pojetí interiéru postupně rozšíří na dalších šest modelů. Pro kupující je zatím méně podstatné retro odkazy na Peugeot 205 než dosud neznámé parametry baterie, nabíjení a softwaru.

Budoucí elektromobil naváže na myšlenky konceptu Polygon, sériová verze se ale na pařížském autosalonu v říjnu neukáže. Pro e-208 chystá značka samostatnou premiéru blíže k zahájení prodeje. V Paříži Peugeot místo toho představí dva další prototypy, které naznačí směr designu a technologií značky pro následující roky.

Do roku 2030 chce firma uvést celkem sedm nových modelů. Po e-208 se očekává nová generace hatchbacku 308, tři modely segmentu C vyráběné ve Francii a dva větší vlajkové modely vyvíjené společně s čínským Dongfengem. Karoserie a pohonné jednotky většiny těchto vozů zatím nebyly oznámeny.

Rozsáhlá obnova má Peugeotu pomoct zvýšit celosvětové prodeje z 1,1 na 1,5 milionu vozů ročně — tedy přibližně o 36 procent. Nová platforma tak musí být nejen moderní, ale i dost levná na to, aby unesla i objemové modely.

Zájemci o e-208 z první vlny by měli počkat na údaje o využitelné kapacitě baterie, výkonu rychlého nabíjení, tepelném čerpadle a záruce na baterii. První model na nové architektuře obvykle přináší nejvíc nových technologií, zároveň ale více závisí na vyzrálosti softwaru a proškolené servisní síti. Bez těchto čísel je srovnání s Renaultem 5, Citroënem ë-C3 a dalšími kompaktními elektromobily zatím předčasné.