Egen flotta, utbildade förare och bara elbilar: Green SM debuterar i Köpenhamn

Green SM lanserar eltaxitjänst i Köpenhamn A. Krivonosov

Den vietnamesiska operatören Green SM etablerar sig i Europa med en helägd, helt eldriven flotta av VinFast VF 6 och VF 8 i Köpenhamn.

I Köpenhamn har Green SM startat sin första europeiska eltaxitjänst. Flottan består av crossovermodellerna VinFast VF 6 och VF 8, och företaget äger fordonen och sköter själva underhållet – det skiljer den nya tjänsten från Uber och andra plattformar, som oftast bara kopplar samman passagerare med oberoende förare.

Resan beställs och betalas via Green SM-appen, där slutpriset visas redan innan beställningen bekräftas. Förarna genomgår utbildning i säkerhet, hantering av elbilar, passagerarservice och företagets interna rutiner. En helt eldriven flotta ger operatören centraliserad kontroll över fordonens skick och resornas kvalitet.

Electrek beskrev lanseringen som Green SMs europeiska debut, även om danska medier redan rapporterade om märkets turkosa taxibilar på gatorna från den 24 juli. Företaget har inte offentliggjort det exakta antalet fordon i drift. Den danska nyhetsbyrån Ritzau uppgav, med hänvisning till FDM, att 590 exemplar av de två VinFast-modellerna registrerats för taxianvändning. På längre sikt överväger operatören att anställa upp till 3 000 förare i Danmark.

Nya kunder får fem kuponger med 25 % rabatt. Den maximala rabatten per kupong är 100 danska kronor, motsvarande cirka 15 dollar. Kampanjen gäller till den 30 september 2026.

Valet av Köpenhamn framstår som ett test av affärsmodellen på en mogen europeisk marknad, med väl utbyggd kollektivtrafik, cykelinfrastruktur och stränga krav på transportörer. Innan Green SM etablerade sig i Danmark var företaget verksamt i länder i Asien och i Indien. Enligt företaget fanns tjänsterna i åtta marknader vid våren 2026 och genomförde i snitt 1,8 miljoner resor dagligen.

Green SM har ännu inte namngett nästa europeiska stad. Först avser operatören att anpassa tjänsten efter danska krav och utvärdera passagerarnas reaktioner.

Författare: Nikita Efimenkov

Senaste artiklarna