Ducati-försäljning: fackförbund kräver tydliga svar från Volkswagen
ducati.com
Italienska och tyska arbetstagarrepresentanter har begärt besked från Volkswagen om Ducatis framtid, men någon försäljningsprocess är inte bekräftad.
Fackligt tryck har gjort ryktena om en försäljning av Ducati högljuddare, utan att förvandla dem till en bekräftad affär. Italienska och tyska arbetstagarrepresentanter har vänt sig till Volkswagens ledning med en direkt fråga: vad händer med varumärket och fabriken i Borgo Panigale.
Någon officiell försäljningsprocess har ännu inte tillkännagivits. Motorcykelproduktionen och tävlingsprogrammen fortsätter oförändrade, och Ducatis vd Claudio Domenicali har tidigare sagt att inget ägarbyte diskuteras internt i bolaget. Uppgifter om en icke namngiven köpare som påstås redo att förvärva 100 % av Ducati förblir obekräftade.
Dilemmat för Volkswagen är tydligt. En försäljning skulle snabbt kunna ge pengar till omstruktureringen, men koncernen skulle förlora ett självständigt, lönsamt varumärke som Audi har drivit sedan 2012. Volkswagens officiella plan innebär optimering av tillgångsportföljen, men Ducati nämns inte separat i den.
Ändå går det inte längre att kalla motorcykeltillverkarens läge rekordartat. Under 2025 sjönk Ducatis intäkter från 1,003 miljarder till 925 miljoner euro, och rörelseresultatet från 91 miljoner till 52 miljoner euro. Under första kvartalet 2026 sjönk intäkterna från 246 miljoner till 203 miljoner euro, och vinsten från 15 miljoner till 7 miljoner euro.
32CARS har tidigare rapporterat att Volkswagens rådgivare föreslagit att på nytt överväga en försäljning av Ducati eller en börsnotering av Lamborghini.
Fackförbunden oroar sig inte för en omedelbar fabriksnedläggning, utan för en potentiell köpares okända planer och framtida investeringar. Hittills är det bara deras begäran till Volkswagen som är bekräftad: den höjer det politiska priset för en eventuell affär, men bevisar inte att ett försäljningsbeslut redan har fattats.
