Hyundai Santa Fe Baja: extremt terrängutseende, ännu inga produktionsplaner
hyundainews.com
Hyundai och designern The Kyza föreställde sig en extrem Baja-redo Santa Fe med massiva däck och två reservhjul — tillsvidare finns den bara som en rendering.
Hyundai Santa Fe har fått en extrem version framtagen för ökenlöpningarna i Baja California, men att beställa en sådan bil ligger fortfarande långt bort. Projektet, som Hyundai tagit fram tillsammans med designern Khyzyl Saleem, känd som The Kyza, finns tillsvidare bara som datorbilder och en video. Hyundai har varken aviserat en testprototyp eller ett program för serieproduktion.
Den virtuella terrängbilen har fått massiva däck, breddad kaross, extra belysning och två reservhjul monterade bak. Dessa detaljer ser övertygande ut, men gör i sig själva inte om en familje-crossover till en tävlingsbil. För att verkligen delta i Baja skulle det krävas fjädring med långt slaglängd, skydd av underredet, förstärkt kylning, säkerhetsbur och en genomgripande omarbetad växellåda.
Serietillverkade Santa Fe XRT visar hur stort gapet är mellan en rendering och bilen som står hos återförsäljaren. Den amerikanska versionen har en 2,5-liters turbomotor på cirka 277 hästkrafter, HTRAC fyrhjulsdrift, terrängdäck i dimensionen 245/60 R18 och en markfrigång på 211 mm. Den maximala släpvagnsvikten når cirka 2 040 kg. Priset börjar på 42 040 dollar.
Hyundai har experimenterat med ett terrängpräglat utseende för Santa Fe tidigare också. Den tidigare XRT Concept erbjöd stora hjul, takräcke och extra utvändig förvaring, men förblev officiellt en designstudie utan försäljningssyfte.
Märket har också mer konkreta skäl att fortsätta i den här riktningen. Konceptbilen CRATER förde vidare XRT:s terrängstil med 33-tums däck, skydd av underredet och simulerade differentialspärrar, men Hyundai beskriver även den som en designutforskning snarare än en framtida serietillverkad modell.
Motor1 påpekar med rätta att deltagande i ökenlöp skulle kunna dra uppmärksamhet till Hyundais prestandaavdelning. Tillsvidare förblir dock Baja-Santa Fe enbart ett visuellt uttalande. Köpare av den serietillverkade XRT bör istället fokusera på markfrigång, däcktyp och fyrhjulsdriftens förmåga, inte på utrustningen hos en virtuell bil som inte finns hos återförsäljaren.
