Lepas bygger nätet snabbare än bilarna kommer: L8 från 34 900 pund
lepasinternational.com
Cherys premiummärke Lepas har godkänt över 50 brittiska återförsäljare och vill ha 90 anläggningar vid utgången av 2027. L8 laddhybrid kostar från 34 900 pund.
Över 50 godkända återförsäljare låter övertygande för ett märke som ännu inte har börjat med serieleveranserna. För den som köper en Lepas spelar dock något annat roll: hur många av dessa anläggningar som verkligen är öppna när bilen ska hämtas. Chery vill bygga ut det brittiska nätet till 70 anläggningar vid utgången av 2026 och 90 vid utgången av 2027.
De flesta lokalerna ska bli fristående Lepas-hallar i stället för hörnor bredvid Chery, Omoda eller Jaecoo. Det stöttar den uttalade premiumpositionen men kostar mer tid och pengar. En del partner ställer ändå märket under samma tak som andra tillverkare — bara inte koncernens egna. Arnold Clark, Marshall, Stoneacre, Greenhous och JCT600 finns redan på listan.
Första modellen blir den femsitsiga laddhybriden Lepas L8. Instegsversionen Essence kostar 34 900 pund, ungefär 40 800 euro, medan Elevate är prissätt till 37 900 pund, alltså runt 44 300 euro. Drivlinan kombinerar en 1,5-liters turbomotor med ett batteri på 18,4 kWh och ger upp till 90 km elektrisk räckvidd enligt WLTP.
32CARS.RU har tidigare beskrivit hur L8 ska placera sig bland familjecrossovrar som Volkswagen Tiguan och Toyota RAV4.
Lepas lovar sju års garanti eller 160 934 km, en separat åttaårsgaranti på drivbatteriet med samma milgräns och leverans av vanliga reservdelar till verkstäderna inom 48 timmar. RAC-assistansen gäller i högst sju år och förlängs årligen bara om servicen sköts hos en auktoriserad partner. Märket självt lovar att de flesta ägare inte ska ha längre än 30 minuter till närmaste anläggning. Det verkliga värdet på ett nät avgörs ändå inte av antalet skrivna avtal utan av avståndet till en verkstad som redan är i gång.
