Land Rover tar farväl av Discovery Sport efter 11 år på marknaden

Land Rover avslutar produktionen av Discovery Sport i december 2026 — efter mer än 11 år på marknaden. JLR bekräftade beskedet för Autocar och beskrev det som en del av modellens normala livscykel. Men tidpunkten sammanfaller med skärpta EU-säkerhetsregler, vilket knappast verkar vara en slump: att modernisera en åldrande, redan lågvolymig crossover hade helt enkelt kanske inte lönat sig.

I juli 2026 utvidgade EU kraven på system för övervakning av förarens uppmärksamhet — varning vid ouppmärksamhet blev obligatorisk för alla nya bilar, inte bara för nya fordonstyper som tidigare. Discovery Sport hade inte den fullständiga utrustning som krävs, även om JLR inte officiellt har angett GSR2-reglerna som den direkta orsaken till att modellen läggs ner.

Crossovern hade premiär i Storbritannien i februari 2015 och såldes i över 122 000 exemplar under det första hela försäljningsåret. Fram till 2025 hade årsförsäljningen fallit med mer än tio gånger, vilket gjorde Discovery Sport till JLR:s minst eftertraktade modell. Inte ens den grundliga uppdateringen 2019, med omarbetad plattform och ny inredning, kunde dölja konstruktionens ålder.

I Storbritannien går bilen fortfarande att beställa från 45 520 pund, ett grundpris utan tillval. Land Rovers officiella webbplats visar fortfarande Discovery Sport i konfiguratorn, och vissa lagerbilar utlovas till köparen på ungefär en vecka.

Att produktionen upphör betyder inte att reservdelar och service genast blir svåra att få tag i. Den största risken gäller modellspecifika karosseripaneler, belysningsenheter, elektronik i kupén och komponenter till hybridversionerna — leveranserna av dessa kan med tiden ta längre tid. Före köp lönar det sig att kontrollera säljarens faktiska garantitid, tillgång till diagnosutrustning och kostnaden för vagnskadeförsäkring.

Range Rover Evoque, som byggs i samma fabrik i Halewood, fortsätter tillsvidare att tillverkas. Enligt Autocar kan den frigjorda kapaciteten gå till en ny Range Rover GT, medan en kommande Defender Sport delvis kan ersätta både Discovery Sport och Evoque. JLR har inte officiellt bekräftat dessa produktplaner.

Att köpa en Discovery Sport innan produktionen upphör är vettigt vid en tydlig rabatt och pålitligt serviceunderstöd. Att betala extra bara för statusen som ”sista tillverkningsåret” är knappast värt det i praktiken.