Ford Mustang FP800S: 810 hk till bra pris, men banan avslöjade svagheten

Ford Mustang FP800S: 810 hk för 18 500 dollar, billigare än Dark Horse SC www.ford.com

Ford Racings sats för 18 500 dollar lyfter Mustang GT till 810 hk och behåller garantin. De första varven på Michigan International Speedway visade att kylning och bromsar inte räcker för bankörning.

FP800S-paketet gör en vanlig Ford Mustang GT till en bil med 810 hk, som ändå blir billigare än en fabriksbyggd Dark Horse SC. De första varven på Michigan International Speedway visade dock en viktig skillnad: den här kraften är främst tänkt för gatan och korta banpass, inte för att köra kontinuerligt på gränsen.

Den 3,0-liters Whipple-kompressorn lyfter den 5,0-liters V8:an från 480 till 810 hk och 834 Nm — med aktivt avgassystem och på bensin med 91 oktan. Utan det systemet stannar det vid 800 hk. Testbilen med tiostegad automat och Borla-system närmade sig redan 145 km/h på andra halvan av rakan och krävde sedan hård inbromsning före vänsterkurvan.

Sänkningssatsen och Michelin Pilot Sport Cup 2R höll bilen stabil: testföraren lyfte fram den precisa styrresponsen och att inga oväntade utbrott kom ens i Track-läget. Men FP800S saknar förstärkt kylning av drivlinan och bromsar som klarar långa snabba varv.

För bankörning erbjuder Ford Dark Horse SC — det är där de extra kylkretsarna och det mer seriösa bromssystemet dyker upp. Själva FP800S-satsen kostar 18 500 dollar och omfattar kompressor, förstärkta drivaxlar, oljeavskiljare, sänkningssats, breda 19-tumsfälgar och yttre detaljer. Däck och montering faktureras separat. Görs jobbet av en Ford-återförsäljare eller en certifierad tekniker gäller garantin i tre år eller 36 000 miles — runt 58 000 km.

Med en Mustang GT i botten stannar totalen under 70 000 dollar före montering. Som jämförelse börjar Mustang Dark Horse SC med den 795 hk starka kompressor-V8:an på 103 490 dollar. På pappret är FP800S till och med starkare, men besparingen kommer av att dyra banbromsar, kylning och andra specialkomponenter uteblir.

32CARS.RU rapporterade tidigare att Ford Mustang Mach-E fick en Sync-uppdatering med nya funktioner för CarPlay.

Författare: Maxim Grishechkin

Senaste artiklarna

BMW iX3 klarade 238 km motorväg efter 15 minuters laddning
BMW iX3 klarade 238 km motorväg efter 15 minuters laddning

I kanalen Out of Spec Roamings oberoende test steg laddnivån från 10 till 65 procent på en kvart, varefter SUV:en höll jämna 120 km/h tills batteriet var tillbaka på 10 procent. Förbrukningen låg på 24,2 kWh per 100 km.