Imma på rutorna: inställningarna för värme och AC som rensar vindrutan snabbast
A. Krivonosov
Imma på insidan försvinner med friskluft och påslagen AC. Imma på utsidan betyder att glaset kylts ned för mycket — och kräver motsatt åtgärd.
En immig vindruta ska inte torkas med handflatan för att sedan köras vidare genom den klara remsa som blir kvar: strimmorna sprider ljuset från mötande strålkastare ännu mer, medan fotgängare och vägmärken hamnar utanför synfältet. Först måste det avgöras vilken sida kondensen har lagt sig på — inne i kupén eller ute. Allt vidare hänger på det.
Imma på insidan uppstår när varm och fuktig kupéluft möter kallt glas. Fukten kommer från passagerarnas andning, blöta golvmattor, snö på skorna, paraplyer och genomfuktad klädsel. Instruktionsböckerna rekommenderar samma sak överallt: att rikta luftflödet mot vindrutan, slå på AC, överge den ständiga återcirkulationen till förmån för friskluft och vänta tills sikten är helt tillbaka.
Ordningen som verkligen fungerar ser ut så här: avimningsläge för vindrutan, intag av uteluft, påslagen AC, varm temperatur och hög fläkthastighet. AC behövs här inte för kylning utan för att torka luften. Toyotas officiella instruktionsbok säger det rakt ut: med avimningen på ska återcirkulationen ställas om till uteluft — på många modeller gör systemet det självt — och en kompressor i drift klarar vindrutan och sidorutorna märkbart snabbare.
I sträng kyla startar AC-kompressorn över huvud taget inte på vissa bilar. Då tar den varma luften och kupéventilationen hela jobbet. Att stänga av fläkten så snart en klar fläck dyker upp är för tidigt: fukten som fortfarande finns i luften lägger sig på glaset igen.
Sitter kondensen på utsidan har AC kylt ned glaset för mycket i fuktigt väder. Vindrutetorkarna hjälper, spolarvätskan vid behov och ett något varmare luftflöde. Toyota ägnar det här fallet en egen varning: kyldrift vid mycket hög luftfuktighet kan på grund av temperaturskillnaden imma igen vindrutans yttersida och ta bort sikten för föraren.
Kondens som återvänder inom några minuter är skäl att leta efter fuktkällan. Golvmattor och klädsel behöver torkas, medan dörrtätningar, kupéfilter och förångarens kondensavlopp förtjänar en kontroll. Smutsigt glas immar också tydligare: en fetthinna och fingeravtryck håller kvar de fina dropparna.
Antiimmedel bromsar kondensen, men reparerar varken ett läckage eller en defekt ventilation. Håller sig rutorna våta även med AC i drift och uteluftsintag behöver bilen en kontroll av värmesystemet och kupéns täthet.
