Fiats plan mot 2030: elstadsbil för 15 000 euro, Multiplina och Grizzly-familjen

Fiat 2030: elbil för 15 000 euro, mikrobilen Multiplina och två Grizzly-SUV:ar media.stellantis.com

Stellantis har presenterat Fiats modellprogram fram till 2030: en elektrisk stadsbil under fyra meter från Pomigliano, mikrobilen Multiplina samt Grizzly och Grizzly Fastback på Smart Car-plattformen.

Stellantis har presenterat detaljerna i FIAT:s nya industriplan fram till 2030. Satsningen ligger på kompakta bilar, crossovrar och elbilar.

Nyckelprojektet är en elektrisk stadsbil med debut 2028. Den byggs i fabriken i Pomigliano d’Arco och ska kosta omkring 15 000 euro. Karossen blir under fyra meter lång. Om batterikapacitet, räckvidd och prestanda finns ännu inga uppgifter: bilen utvecklas med fokus på praktiska lösningar och låga driftkostnader. Formspråket väntas anspela på klassiska Fiat Panda och dess strama linjer.

Samma år kompletteras utbudet med en fyrsitsig mikroelbil i klassen L7e, placerad ovanför Topolino. Toppfarten når 90 km/h vid en effekt på omkring 15 kW. Projektet hämtar från historiska 600 Multipla, därav namnet: Multiplina. I planens bilder stod modellen som Quattrolino, men det var bara ett arbetsnamn: Fiat visade konceptet redan under det slutgiltiga namnet.

Fiat Grizzly
media.stellantis.com

Ett viktigt steg för världsmarknaden är SUV-familjen FIAT Grizzly och Grizzly Fastback. Båda byggs på Smart Car-plattformen från Stellantis och skiljer sig i karosstyp: klassiska Grizzly satsar på praktisk nytta, medan Fastback-versionen får en coupélik taklinje. Utbudet rymmer bensin-, mildhybrid- och elversioner på 101 till 156 hk. För elvarianten uppges ett batteri på 54 kWh. Dessa uppgifter är preliminära.

Nya Fiat Panda låter samtidigt vänta på sig. Nuvarande generation, som säljs som Pandina, blir kvar i utbudet minst till slutet av decenniet och fortsätter som märkets instegsmodell. Officiella uppgifter om drivbatterier, räckvidd för de aviserade elbilarna och den slutgiltiga formgivningen har tillverkaren ännu inte lämnat.

Författare: Yulia Zurilina

Senaste artiklarna

BMW iX3 klarade 238 km motorväg efter 15 minuters laddning
BMW iX3 klarade 238 km motorväg efter 15 minuters laddning

I kanalen Out of Spec Roamings oberoende test steg laddnivån från 10 till 65 procent på en kvart, varefter SUV:en höll jämna 120 km/h tills batteriet var tillbaka på 10 procent. Förbrukningen låg på 24,2 kWh per 100 km.

Volkswagen patenterar ett antistresselement i rattkransen
Volkswagen patenterar ett antistresselement i rattkransen

Patentansökan beskriver en tryckyta inom fingerns räckvidd: mjukt gummi med fördjupningar, texturerad metall, små kulor eller en klickande fjäderstålsbrytare. Modulen ska vara utbytbar och kan säljas som tillbehör.