Cupra Raval: ordrarna dubblade prognosen, men leveranserna har knappt börjat
cupraofficial.com
Ordrarna dubblade den interna prognosen och beställningarna på elektriska Cupra-modeller steg 85 % under andra kvartalet. Rekordet lever tills vidare bara i orderboken.
Fler än 24 000 order gjorde Cupra Raval till den mest lyckade lanseringen i märkets historia, och den interna prognosen dubblades. Tills vidare lever rekordet ändå i orderboken: leveranserna i stor skala har knappt börjat ta fart, och fabriken i Martorell har fortfarande kvar att omvandla köparnas intresse till verkliga registreringar.
Raval har redan satt spår i siffrorna för hela märket. Under andra kvartalet 2026 steg beställningarna på elektriska Cupra-modeller med 85 %. Under första halvåret lämnade märket över 170 100 bilar till kunder och satte ett eget rekord, samtidigt som leveranserna av elbilar ökade 7,2 %.
Efterfrågan förklaras inte enbart av designen. Raval är Cupras billigaste elbil och den första representanten för Volkswagenkoncernens nya stadsbilsfamilj. Den byggs i Spanien på den gemensamma MEB+-arkitekturen, tillsammans med Volkswagen ID. Polo. För köpare som bryr sig mer om räckvidd finns redan versioner av Cupra Raval med upp till 444 km.
Efterfrågan kom vid ett gynnsamt tillfälle för företaget. Rörelseresultatet för SEAT och Cupra steg under halvåret från 38 miljoner euro till 122 miljoner euro, men resultatet fick också hjälp av att den Kinabyggda Tavascan undantogs från EU:s extra tullar. Att tillskriva hela det finansiella lyftet enbart Raval vore förhastat.
Nästa prov väger tyngre än förhandsrekordet: om Martorell klarar att skicka ut bilar utan att förlänga väntetiderna. Det är leveranserna som visar om Raval har blivit Cupras nya volymsuccé eller bara körde en ovanligt stark startkampanj.
