Angelelli Project 754: Porsche 911 blir en italiensk kolfibersuperbil
angelelliautomobili.com
Angelelli Automobili har visat upp Project 754, en superbil i begränsad upplaga på 700 till 800 hk, byggd på den tekniska grunden från Porsche 911 (991/992) med en helt ny kolfiberkaross.
Den italienska tillverkaren Angelelli Automobili har visat upp Project 754, som byggs i liten skala med en effekt på 700 till 800 hk. Bilen bygger på den tekniska grunden från Porsche 911, generationerna 991 och 992, även om företaget betonar att man inte har någon kommersiell eller industriell koppling till Porsche.
Projektet kommer att erbjudas i två grundläggande olika utföranden. Den bakmotorierade 754 R ska behålla den viktfördelning som är typisk för 911:an, dragkraften vid acceleration och det igenkännbara körbeteendet. I versionen 754 M flyttas motorn in inom hjulbasen för en jämnare massfördelning och större precision på gränsen.
Från originalbilen återstår framför allt den tekniska grunden. Angelelli utlovar en helt ny kaross i kolfiber, ändrade proportioner, skräddarsydd aerodynamik och en betydande viktminskning. En del av komponenterna tillverkas i titan och lätta legeringar genom 3D-printing, med generativ design och topologisk optimering.
Produktionen begränsas till 50 bilar: 25 exemplar vardera av 754 R och 754 M. Varje bil byggs på beställning, med individuell inställning av mekanik, fjädring, inredning och aerodynamiska element.
Det som verkligen utmärker Project 754 är inte bara effekten, utan möjligheten att välja mellan det klassiska bakmotorupplägget och en radikalt omarbetad mittmotorkonfiguration. Skillnaderna går dock ännu inte att bedöma: motor, vikt, prestanda, pris och leveranstider är fortfarande inte offentliggjorda.
