Aston Martin Dreadnought: en taktisk SUV med V12 gjord för Call of Duty, inte för vägen

Aston Martin visar upp Dreadnought, sin galnaste SUV — som man inte kan köpa Aston Martin

Aston Martin och Call of Duty presenterar Dreadnought, en taktisk SUV med V12 utvecklad enbart för Modern Warfare 4. Ingen riktig version är planerad.

Aston Martin har avslöjat Dreadnought — en taktisk fyrhjulsdriven SUV som tagits fram tillsammans med Activision och Infinity Ward för Call of Duty: Modern Warfare 4. Trots varumärkets emblem och en angiven V12-motor rör det sig varken om en kommande serietillverkad modell eller en militär version av DBX: bilen är i första hand designad för den virtuella världen.

Utvecklarna har inte avslöjat effekt, vridmoment, mått eller prestanda. Formuleringen ”superbilsnivå” är fortfarande en del av beskrivningen av spelkonceptet och bör därför inte tolkas som specifikationer för en riktig Aston Martin. Det som är bekräftat är fyrhjulsdrift och en V12-motor, aerodynamik optimerad för smäygenhet samt integrerade taktiska gränssnitt.

Aston Martin Dreadnought
© astonmartin.com

Spelspecifikationen inkluderar en skyddsstruktur av militär typ. Den kombineras med material som är välbekanta från lyxbilar: Oxford Tan-läder och kolfiber med sillbensmönster. Dreadnought är tänkt att användas för jakter, evakueringar och körning i farlig terräng i lägena DMZ och Warzone. Något riktiga krocktester, certifiering eller bevisat ballistiskt skydd finns naturligtvis inte bakom projektet.

I New York byggdes en fullstor utställningsmodell till festivalen Fanatics Fest. Det är en utställningstolkning av den virtuella bilen, inte en körbar förserieprototyp. Aston Martin har inte meddelat några planer på att bygga en vägversion av Dreadnought.

Call of Duty: Modern Warfare 4 väntas ha premiär 23 oktober 2026 till Xbox Series X|S, PlayStation 5, PC och Nintendo Switch 2. För Aston Martin handlar projektet inte om teknik utan om att nå en yngre publik: i stället för ännu en specialserie av en riktig bil får varumärket ett digitalt skyltfönster.

Författare: Nikita Efimenkov

Senaste artiklarna