Ferrari F40 är tillbaka inofficiellt: Venuum bygger öppen V40 på SF90-bas

Venuum förbereder V40 Spyder, en öppen version av sitt projekt i Ferrari F40-stil. Medan den slutna V40 byggdes på basis av SF90 Stradale, verkar den nya Spyder-versionen använda Ferrari SF90 Spider som grund. Tuningfirman håller sig tillsvidare kortfattad: projektet har redan påbörjats och ska presenteras ”snart”.

Idén bakom V40 är lika enkel som riskabel: ta en modern hybrid-Ferrari och ge den tillbaka F40s visuella uttryck. Spyder-versionen behåller samma övergripande ansats som coupén: kilformad siluett, skarpa linjer, stora luftintag, breda axlar och känslan av en superbil från sent 1980-tal, utan att försöka vara en exakt kopia.

På de publicerade bilderna visas bilen i grå kaross med dubbla turkosa ränder längs hela längden. Samma färg återkommer på sidoaccenterna och bromsoken, medan svarta detaljer ger kontrast. Inuti fortsätter temat asymmetriskt: förarsätet är utfört i turkost och svart, passagerarsätet i den omvända kombinationen. Turkosa detaljer syns även på dörrpanelerna, ratten och andra interiördetaljer.

På den tekniska sidan håller Venuum tillsvidare tyst. Om SF90 Spiders drivlina behålls oförändrad blir det en 4,0-liters biturbo-V8 med tre elmotorer under karossen. Den samlade effekten uppgår till 1000 hk och 800 Nm. Standardversionen av SF90 Spider accelererar till 100 km/h på 2,5 sekunder, når 200 km/h på 7 sekunder, och toppfarten är 340 km/h. För en ägare handlar ett sådant projekt om mer än bara fart.

En vanlig SF90 är redan snabb nog, så poängen med V40 Spyder ligger i sällsyntheten och utseendet. Det är ett sätt att få en modern hybrid-Ferrari som visuellt åsyftar en bil som fortfarande är en av de största symbolerna från den analoga superbilseran.

Risken är också tydlig. Varje djupgående ombyggnad av en Ferrari balanserar mellan samlarvärde och ägarens personliga smak. Några kommer att uppskatta det djärva försöket att återupliva F40 som öppen bil, andra kommer att tycka att det är för djärvt att röra SF90 på det här sättet. Men V40 Spyder har ett starkt argument på sin sida: den ser inte ut som en slumpmässig samling detaljer. Om produktionsversionen behåller proportionerna från renderingarna kan det bli ett sällsynt exempel på Ferrari-tuning där nostalgi fungerar lika bra som effekt.

32CARS.RU rapporterade tidigare att tuningfirman Venuum visade upp superbilen V40 i Ferrari F40-stil.