BMW M3 Touring 24H: skämtet som blev en riktig GT3-racerbil i Goodwood

BMW M3 Touring 24H visar upp sig offentligt igen — den här gången i backloppet på Goodwood Festival of Speed 2026. Det roligaste är att projektet startade som ett aprilskämt, men på åtta månader blev det en riktig racingkombi som redan hunnit köra hem en fjärdeplats totalt i Nürburgring 24-timmars.

Bilen är byggd på basis av M4 GT3 EVO, anpassad till G81-kombins kaross. Utvecklingen tog åtta månader, medan själva bygget bara tog åtta veckor. På Nürburgring växlade Jens Klingmann, Connor De Phillippi, Ugo de Wilde och Neil Verhagen från Schubert Motorsport om att köra.

I klassen SPX vann denna M3 Touring 24H, och i totalresultatet hamnade den före betydligt fler konventionella racerbilar. Storleksmässigt är det verkligen ingen kompakt sportbil. Längden — 5,2 meter — motsvarar ungefär föregående generations långa BMW 7-serie. Bredden når 2 040 mm tack vare de utökade hjulhusen. Förarpositionen flyttades 60 mm framåt jämfört med M4 GT3 EVO, för att göra det enklare att kliva i och ur.

Med tanke på att bilen även var tänkt att användas som racertaxi är den detaljen logisk. Under huven sitter racingmotorn P58, en 3,0-liters radsexa med två turbo. Den bygger på gatumotorn S58, men är trimmad till nästan 600 hk och 700 Nm. Kraften går till bakhjulen genom en sekventiell 6-växlad transaxellåda. Det här är inte längre en snabb familjekombi, utan ett fullvärdigt GT3-projekt i en kaross som annars förknippas med bagageutrymme, bilbarnstolar och långa resor.

I Goodwood behöver bilen inte längre bevisa uthållighet, men den visar en annan sida av sin karaktär: ljudet, accelerationen, och hur märkligt det ser ut när en enorm kombi med en massiv bakvinge tar sig an en backbana. Det är just sådana projekt som gör Festival of Speed speciell — bredvid hyperbilarna dyker det upp en bil som bryter mot de vanliga genrerna.

M3 Touring 24H ägs numera av BMW M-samlaren och entusiasten Rainer Bonnetsmüller. I september visas kombin igen, på Tutto Bene Hill Climb i Italien och under MotoGP-helgen i österrikiska Spielberg.

Det som gör den här M3 Touring intressant är inte att BMW byggt ännu en snabb kombi. Betydligt mer anmärkningsvärt är något annat: ibland föds den bästa racerbilen ur ett skämt som ingenjörer plötsligt börjar ta på fullt allvar.

Tidigare rapporterade 32CARS.RU att BMW M Vision Neue Klasse visade den framtida designstilen för alla M-modeller.