Varken Haval eller Skoda: kinesisk hybrid med 738 hk blir officiell polisbil i Dubai

Dubais polis brukar överraska med Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce och Mercedes-AMG, men den nya Denza B8 är intressant just som arbetsfordon. Det är inte ännu en utställningssuperbil för turistfoton, utan en laddhybrid med stegramschassi, hög effekt, stort vridmoment och en uppsättning ”små” patrullsystem.

Denza B8 har blivit andra generationen av patrullprogrammet Ghiath. Projektet drivs genom ett avtal med Al-Futtaim, BYD:s exklusiva återförsäljare i Förenade Arabemiraten, så partiet behöver inte begränsas till en enda demonstrationsbil. Bilen har redan fått Dubaipolisens vit-gröna lackering, plus externa LED-blixtljus och ljusenheter i grillen och på taket.

Tekniken i Denza B8 är mer seriös än hos många stadscrossovrar. I Kina är modellen känd som Fangchengbao Bao 8: stegramschassiplattform, BYD:s DMO Super Hybrid-system, en 2,0-liters turbomotor och två elmotorer. Den sammanlagda effekten når upp till 738 hk och 760 Nm, med 0-100 km/h på 4,8 sekunder. För polisen är den här kombinationen mer användbar än en ren superbil: man kan köra fort, patrullera långsamt på el, transportera utrustning och inte oroa sig för att lämna asfalten.

Bredvid en Lamborghini eller en Ferrari Purosangue förlorar Denza på image men vinner på praktisk användbarhet. Den har normal markfrigång, ett fullvärdigt inredningsutrymme, stegramskonstruktion och ett hybridsystem som passar långa arbetspass. Därför framstår Denza B8 mindre som en ersättning för exotiska bilar och mer som en övergång från en utställningsflotta till mer funktionell utrustning.

För BYD är detta ett starkt skültfönsterkontrakt. Dubais polis är en global medieplattform: när en kinesisk hybrid tjänstgör bredvid europeiska superbilar får märket inte stämpeln ”billigt alternativ”, utan status som teknikaktör. Det är särskilt viktigt för Denza inför expansionen i Mellanöstern och Europa, där märket försöker konkurrera med teknik snarare än pris.

I Ryssland använder polisen samtidigt fortfarande äldre Skoda Octavia och nyare Haval F7, tillsammans med inhemska LADA-modeller. Dubai valde inte Denza B8 i stället för superbilar, utan för uppgifter där en superbil helt enkelt är för skäppsällig, för dyr och för opraktisk.